Арктическая навигация достигла рекордных показателей за всю историю Северного морского пути
Options
Арктическая навигация достигла рекордных показателей за всю историю Северного морского пути
«В результате гибкой тарифной политики на трассе Северного морского пути в арктическую навигацию 2011 года было перевезено транзитом более 834 931 тонн грузов, что является абсолютным рекордом в истории СМП», - заявил Владимир Михайличенко, исполнительный директор «Некоммерческого партнерства по координации использования Северного морского пути».
Михаил Суслин, советник генерального директора, главный морской инспектор группы компаний ОАО «Совкомфлот», сообщил, что компании удалось освоить надежный глубоководный маршрут, который позволит уменьшить себестоимость нефте- и газоперевозок по СМП за счет увеличения размера грузовой партии. «В 2011 году Совкомфлот осуществил проводку крупнотоннажного танкера «Владимир Тихонов» с 120 тыс. газового конденсата – это самое крупное судно, когда-либо проводимое по трассам СМП. Этот ценнейший опыт важен для развития арктических перевозок и шельфовых проектов».
Развитию Северного морского пути способствуют и законодательные изменения. По словам Виталия Клюева, заместителя директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ, Государственной Думой в первом чтении был одобрен законопроект, вносящий изменения в действующие нормы плавания по СМП. В соответствии с законопроектом, администрации Северного морского пути передаются организационные и административные полномочия, чтобы плавание по трассам СМП осуществлялось безопасным образом, как для людей, так и для экологии. Этот документ урегулирует гражданско-правовые отношения участников движения, в том числе предоставляемые услуги, по организации помощи в судовождении и организации связи.
Андрей Смирнов, заместитель генерального директора «Атомфлот» по эксплуатации флота, рассказал о проекте нового атомного ледокола, который должен стать на 15-20% мощнее существующих.
С развитием технологий судоходство по СМП становится все более выгодным как с экономической точки зрения, так и с точки зрения безопасности.