Атомоход «50 лет Победы» завершил переход на Балтику
Options
Атомоход «50 лет Победы» завершил переход на Балтику
Напомним, 27 января после ходовых испытаний атомоход вышел из порта приписки Мурманск, и со средней скоростью 14 узлов достиг Финского залива.
Еще в середине декабря все государства, в территориальные воды которых заходил атомный ледокол, были предупреждены о его работе в указанные сроки по линии Министерства иностранных дел. Также отдельное уведомление было направлено в STUK- Центр по радиационной и ядерной безопасности Финляндии. Поэтому северные коллеги особенно пристально следили за перемещение крупнейшего атомохода в мире. Никаких нареканий переход атомного ледокола у них не вызвал.
Сейчас на Финском заливе идет активное ледообразование. И хотя «50 лет Победы» вряд ли будет работать в режиме полной мощности, простаивать в Балтийском море ему не придется. Главное, что удалось избежать транспортного коллапса, который случился на Балтике зимой прошлого года. Напомним, именно тогда атомоходы впервые понадобились на Финском заливе - из-за сверхтяжелой ледовой обстановки там застряли более 150 различных судов.
То, что договор между ФГУП «Атомфлот» и ФГУП «Росморпорт» на зимнюю работу был заключен еще осенью 2011 года, оценил генеральный директор Росатомфлота Вячеслав Рукша: «Этот контракт еще раз подчеркивает согласованную работу двух важнейших ведомств - Госкорпорации «Росатом» и Министерства транспорта. Данная работа а/л «50 лет Победы» поможет ФГУП «Росморпорт» поберечь собственные дизельные ледоколы. Думаю, Балтика станет нашим постоянным местом работы до тех пор, пока в «Росморпорте» не появятся новые дизельные атомоходы».
Сто суток время весьма условное - договор заключен на весь зимний период. Если станет теплее и прогноз будет благоприятным, атомный ледокол сможет вернуться в порт приписки раньше обозначенного срока. Решение об этом должно быть принято капитаном «Большого порта Санкт-Петербург» Петром Петровичем Париновым, который сейчас назначен начальником штаба ледовых операций в Финском заливе.