Российским НПЗ для перехода на выпуск «Евро-4» понадобится более 5 лет
Options
Российским НПЗ для перехода на выпуск «Евро-4» понадобится более 5 лет
«Такие немалые сроки обусловлены тем, что предприятия нефтехимического машиностроения пока не готовы провести реконструкцию нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) для выпуска топлива по евростандартам. К ближайшему переходу на выпуск топлива Е-3 более всего готовы Пермский и Волгоградский НПЗ компании ЛУКОЙЛ и Астраханский НПЗ Газпрома, - уточнил Шмаль, который является также председателем Межотраслевого совета по техническому регулированию и стандартизации в нефтегазовом комплексе России.
По его словам, цена на бензин и дизтопливо в России остается «непомерно высока». Геннадий Шмаль считает, что в этом вопросе должна быть более жесткая политика правительства РФ.
«Цена бензина на автозаправках включает в себя до 60% различных акцизов и налогов, а в США лишь 23%.
Вот и получается, что у экспортера нефти - России - бензин дороже, чем у импортера - США», - отметил президент Союза нефтегазопромышленников, передает ИТАР-ТАСС.
По его словам, цена на бензин и дизтопливо в России остается «непомерно высока». Геннадий Шмаль считает, что в этом вопросе должна быть более жесткая политика правительства РФ.
«Цена бензина на автозаправках включает в себя до 60% различных акцизов и налогов, а в США лишь 23%.
Вот и получается, что у экспортера нефти - России - бензин дороже, чем у импортера - США», - отметил президент Союза нефтегазопромышленников, передает ИТАР-ТАСС.