Московский НПЗ перестанет загрязнять воздух Капотни

Московский НПЗ перестанет загрязнять воздух Капотни

В 2015 году планируется ликвидировать санитарную зону завода, расположенную в жилых районах Москвы. Освобождённая территория площадью более 500 га может быть отдана под застройку.

Генеральный директор МНПЗ Аркадий Егизарьян сообщил, что при переходе на топливо класса «Евро-5» с использованием двигателей четвёртого-пятого классов объём вредных выбросов в городе может сократиться на 25%. При этом содержание серы в выхлопных газах бензина класса «Евро-5» по сравнению с бензином класса «Евро-3» ниже в 15 раз. При использовании дизельных двигателей содержание серы снижается в 35 раз.

В мае 2013 года Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) начал производство бензинов пятого экологического класса («Евро-5»). Производство было запущено благодаря введению в эксплуатацию установок изомеризации лёгкой нафты и гидроочистки бензинов каталитического крекинга. «Это имеет для города Москвы колоссальное значение, потому что бензин этого класса уменьшает вредные выбросы просто в десятки раз», — подчеркнул Сергей Собянин в ходе посещения МНПЗ.

На заводе врио мэра Москвы осмотрел установку гидроочистки бензина каталитического крекинга, которая была запущена в мае 2013 года. А.Егизарьян сообщил, что установка позволяет производить 1,2 млн т компонентов бензина класса «Евро-5» в год.

В ходе посещения автозаправочной станции (АЗС) сети «Газпром нефть» С.Собянин сообщил, что в Москве за последние три года было реконструировано около 200 заправок из 700. При реконструкции увеличивается площадь АЗС, ужесточаются экологические требования, улучшается сервис. Директор дирекции региональных продаж ОАО «Газпром нефть» А.Крылов рассказал, что цена на бензин класса «Евро-5» не выше той, что была прежде, так как для бензина высокого качества государство устанавливает акциз по более низкой цене. Председатель правления ОАО «Газпром нефть» А.Дюков уточнил, что 70% от общего объёма топлива класса «Евро-5» предоставляется МНПЗ.