«Коммерсантъ», «Ведомости», «РБК daily», «Российская газета», «Sueddeutsche Zeitung»

«Коммерсантъ», «Ведомости», «РБК daily», «Российская газета», «Sueddeutsche Zeitung»

«РусГидро» покупает первый зарубежный актив

"РусГидро" впервые покупает зарубежный актив — 51% в строящейся ГЭС "Дакдрин" во Вьетнаме. Продавцом выступает Petrovietnam, сделку планируется завершить к концу 2010 года, стоимость строительства ГЭС может составить $125-150 млн.
Вчера в рамках визита президента Дмитрия Медведева во Вьетнам глава государственной компании "РусГидро" Евгений Дод подписал с руководителем государственной Petrovietnam Фунг Динь Тхыком соглашение о покупке контрольного пакета в строящейся на реке Дакдрин ГЭС. По словам господина Дода, договоры купли-продажи стороны намерены подготовить до конца года. Эта ГЭС станет первым проектом "РусГидро" за рубежом. Более того, это первый случай, когда иностранному инвестору отдают контрольный пакет в энергопроекте во Вьетнаме, подчеркнул Евгений Дод.
Сейчас Petrovietnam владеет 75% в ГЭС, пишет "Коммерсантъ". Сама станция невелика — два гидроагрегата совокупной мощностью 125 МВт. Пуск первой очереди намечен на 2013 год, а на полную мощность ГЭС выйдет к 2013 году. Строительство уже идет. Сумму сделки Евгений Дод уточнить отказался, пояснив, что окончательная оценка произойдет в течение двух месяцев. Но накануне директор по маркетингу ОАО "Гидропроект" Александр Финк говорил, что во Вьетнаме стоимость строительства 1 кВт установленной мощности ГЭС составляет $1-1,2 тыс., что примерно вдвое ниже, чем в других странах, включая Россию. Господин Дод подтвердил, что цена строительства ГЭС находится примерно в этом диапазоне. То есть в целом составит $125-150 млн.


Совет Медведева

Президент Дмитрий Медведев посоветовал ТГК-2, которая, по мнению архангельских властей, не справляется со своими обязанностями, либо решать проблемы, либо «отвалить». Энергокомпания уверяет, что президента дезинформировали, пишет газета «Ведомости».
В пятницу Дмитрий Медведев принимал отчет губернаторов о выполнении поручений, в частности в энергетике.
В Архангельске есть проблемы с газификацией, рассказал президенту губернатор региона Илья Михальчук: «Зажгли мы факел на небольших, малых котельных, но, к сожалению, <...> Архангельская ТЭЦ (обеспечивает теплом 80% населения города — более 300 000 человек) не готова. Несмотря на многие усилия, проведение здесь совещания под руководством министра энергетики, фактически подача газа была сорвана». Виновником ситуации Михальчук назвал владельца станции — ТГК-2 группы «Синтез». Если бы газ был подан 1 сентября, то только на топливе удалось бы сэкономить порядка 650 млн руб., подытожил губернатор (пока ТЭЦ работает на мазуте).
«Вы с собственником общаетесь? — уточнил Медведев. — Если они способны эту задачу решать, пусть решают. Не способны — пусть тогда продают и отваливают. Это же состояние города, состояние огромного количества людей».
Представителей энергокомпании на совещании не было. Но позже ТГК-2 заявила, что президента дезинформировали: перевод станции на газ по поручению Минэнерго компания должна завершить до 1 января 2011 г. При этом, отмечено в сообщении, финансирование газификации ТГК-2 осуществила из собственных средств, «так и не дождавшись погашения долгов области, которые уже превысили 1,2 млрд руб.».
Архангельская ТЭЦ и остальные предприятия ТГК-2 в области начали отопительный сезон 5 сентября и полностью готовы к несению пиковых нагрузок, заверила компания.
Тепло в домах жителей Архангельска есть, подтвердил «Ведомостям» и представитель администрации области. По его словам, скорейший переход Архангельской ТЭЦ с мазута на газ позволит не только сэкономить бюджетные средства, выделяемые на субсидирование разницы между реальной ценой на тепло и тарифами для потребителей, но и не допустить значительного роста тарифов на следующий год. Газификация позволила бы снизить тарифы, например, по Архангельску с 15 до 9%, сказал Михальчук.
ТГК-2 должна вернуть деньги, потраченные на газификацию, за счет тарифа, отмечает представитель компании: руководству региона была предложена программа управления издержками, по которой цена на энергию в 2011 г. вырастет только на 1%, а на тепло — на 13%. Однако региональные власти так и не рассмотрели эти предложения, отмечено в сообщении. Программа рассмотрена, но она неприемлема, говорит представитель администрации области. Энергетики попросили утвердить им тарифы на 2011-2013 гг., ориентируясь на то, что ТЭЦ будет работать на мазуте, хотя в реальности топливом будет газ, объясняет он. А средства на газификацию — в сумме 1,4 млрд руб. — были учтены в тарифах ТЭЦ на 2009-2010 гг., добавил он. При этом заложенная в тариф цена топлива оказалась в сумме на 3 млрд руб. ниже рыночной, отмечает представитель ТГК-2. В такой спорной ситуации, возможно, лучшим выходом будет обратиться в суд, советует партнер ЮСТ Артур Рохлин.
Были проблемы с энергетиками и в Рязанской области. «У нас были сложности с пуском горячей воды по этому году. Вместо августа пустили 1 октября», — рассказал президенту губернатор региона Олег Ковалев, отметив, что причина — в больших просроченных долгах города перед Ново-Рязанской ТЭЦ, монополистом на рынке тепла Рязани. Сейчас сторонам удалось договориться, заключив соглашение о реструктуризации, успокоил Ковалев, добавив, что тепло в области пустили вовремя.
Семилетнее соглашение о реструктуризации 434 млн руб. было подписано в октябре, после чего станция стабильно обеспечивает теплом и горячей водой потребителей, подтвердил представитель Ново-Рязанской ТЭЦ, отметив, что такой срок был предложен администрацией.
Заявления губернаторов вполне соответствуют аппаратной логике, считает гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов: после летних пожаров, к которым оказались не готовы ни региональные, ни федеральные власти, прохождение отопительного сезона без инцидентов для чиновников всех уровней — вопрос принципиальный, от которого зависят их рейтинги. «Губернаторы понимают, что если у них в регионе что-то случится, то лупить будут всех без разбора, поэтому необходимо заранее перевести стрелки», — говорит Симонов.


ТНК-ВР признала вину в обмен на снижение штрафа ФАС в четыре раза

ТНК-ВР первой из нефтекомпаний сумела снизить размер санкций за нарушение антимонопольного законодательства. В обмен на отказ от обжалования решения и предписания ФАС и, по сути, признания своей вины ТНК-ВР получила уменьшение штрафа с 4,197 млрд руб. до 1,17 млрд руб. Другие нефтяники еще продолжают судебные разбирательства с ФАС, хотя и заявляют о подготовке мировых соглашений, пишет «Коммерсантъ». Эксперты считают, что итог спора ТНК-ВР, по сути, и является таким мировым соглашением.
Восьмой арбитражный апелляционный суд вчера изменил решение арбитражного суда Тюменской области, который признал незаконным постановление ФАС о наложении штрафа на ТНК-ВР в размере 4,197 млрд руб. за завышение цен на авиакеросин и автомобильный бензин в первой половине 2009 года. ТНК-ВР отказалась от оспаривания решения и предписания ФАС, которым компания была признана виновной в нарушении закона "О защите конкуренции", и в этой части производство по делу было прекращено. Касательно постановления о штрафе — суд снизил его размер для компании до 1,17 млрд руб. По словам представителя ТНК-ВР, суд подтвердил наличие обоснованных обстоятельств для снижения ответственности компании по штрафу, причем с позицией компании согласилась и служба.
По словам партнера Goltsblat BLP Максима Кулькова, у ТНК-ВР было несколько способов снизить сумму штрафа. Поскольку за нарушение антимонопольного законодательства взимается оборотный штраф, то компания могла сузить географические или продуктовые границы рынка. Кроме того, ТНК-ВР могла убедить суд и ФАС в наличии у компании смягчающих обстоятельств. Однако не исключено, считает господин Кульков, что соглашение, заключенное между компанией и ФАС, является де-факто мировым: ТНК-ВР согласилась признать некоторые нарушения, а служба, в свою очередь, закрыла глаза на другие эпизоды и снизила размеры штрафных санкций.
Осенью 2008 года ФАС признала четыре нефтекомпании (ТНК-ВР, ЛУКОЙЛ, "Роснефть" и "Газпром нефть") нарушившими закон "О конкуренции" из-за установления и поддержания монопольно высоких цен на автомобильные бензины и авиакеросин в третьем квартале 2008 года. На основании этого служба оштрафовала компании на 1,1-1,5 млрд руб. каждую. Летом 2009 года служба снова уличила нефтяников в злоупотреблении доминирующим положением на топливном рынке. На этот раз санкции возросли: для "Газпром нефти" — до 4,675 млрд руб., для группы ЛУКОЙЛ — до 6,54 млрд руб., для "Роснефти" — до 5,28 млрд руб., для ТНК-ВР — до 4,197 млрд руб.
ТНК-ВР — единственная из компаний, которая полностью разобралась с ФАС. В трех судебных инстанциях ей удалось успешно оспорить решение службы о взыскании 1,1 млрд руб. за 2008 год, но в мае президиум Высшего арбитражного суда отменил решения в пользу компании и признал штраф законным. После этого компания перечислила средства.


Дивиденды углем

Искандер Махмудов и Андрей Бокарев теперь могут получать дивиденды «Кузбассразрезугля» его продукцией, пишет газета «Ведомости».
«Кузбассразрезуголь» (КРУ) теперь может выплачивать дивиденды не только деньгами, но и в натуральной форме: «акциями, облигациями, товаром или иным имуществом». Такие изменения внесены в устав компании в конце июня. Новая редакция устава опубликована на сайте компании. Зачем «Кузбассразрезуголь» внес такие поправки и кто был их инициатором, представитель компании говорить отказался. Не стал комментировать тему и совладелец КРУ Бокарев (он вместе с Махмудовым по состоянию на 2007 г. контролировал 85,5% компании).
Выплата дивидендов имуществом — экзотика для России, говорит аналитик «Уралсиба» Николай Сосновский. Возможно, это позволяет сэкономить на налогах при передаче имущества компании ее основным акционерам, допускает он. К примеру, в случае продажи ценных бумаг компании придется заплатить 20%-ный налог на прибыль, а налог на дивиденды — 9% (с получателя), объясняет партнер Taxadvisor Дмитрий Костальгин. Но у КРУ есть миноритарии, с которыми придется проводить расчеты таким же образом, замечает Сосновский.
Платить дивиденды акциями — распространенная практика зарубежных компаний. Например, Royal Dutch Shell по итогам III квартала предложила акционерам получить дивиденды в денежной форме или новыми акциями — на выбор. Нидерландская компания по экспресс-доставке TNT NV, дав акционерам такой же выбор в прошлом году, констатировала: 49% предпочли акции. Китайский производитель угля Shanxi Guoyang New Energy Co. в этом году заплатил дивиденды и акциями, и деньгами. Так же поступала Evraz Group. В декабре 2008 г., столкнувшись с падением цен на продукцию и необходимостью гасить долг ($4,14 млрд на конец III квартала 2008 г.), компания предложила акционерам возможность получить часть промежуточных дивидендов акциями. На выплату дивидендов Evraz тогда должна была потратить $1,011 млрд, а благодаря опциону сэкономила $276 млн, говорит ее представитель.


«Северсталь» добудет уран

"Северсталь" интересуется приобретением австралийской Berkeley Resources. Полная сумма сделки может составить $344 млн. Если она состоится, "Северсталь" станет единственной российской частной уранодобывающей компанией. Berkeley собирается возобновить производство на испанском месторождении Саламанка, закрытом в 2000 году из-за нерентабельности. Аналитики отмечают, что при текущем уровне цен на уран испанские активы могут быть прибыльными, пишет «Коммерсантъ».
Berkeley Resources — австралийская публичная компания, готовящая к разработке урановые месторождения в Испании. Суммарные запасы превышают 37 тыс. тонн урана. Основной актив — проект Саламанка, разрабатывавшийся в 1974-2000 годах (добыча остановлена из-за нерентабельности). По планам Berkeley, добыча на Саламанке должна быть возобновлена к концу 2012 года. При выходе на проектную мощность может достигать 4 млн фунтов природного урана в год.
В случае получения контроля над Berkeley "Северсталь" станет единственной российской частной компанией, инвестирующей в добычу урана. Сейчас этим бизнесом в основном занимается "Атомредметзолото" (входит в "Росатом"). В "Северсталь Ресурсе" уточнили, что компанию интересовали активы, которые могут выйти на стадию добычи в ближайшие годы. Окончательное решение по сделке будет принято по окончании due diligence.


Нефть по 3 доллара

Себестоимость добычи нефти в тридцать раз ниже ее биржевых котировок, пишет РБК daily.
Легкая нефть, дешевая рабочая сила и электроэнергия позволяют российским компаниям сохранять низкий уровень себестоимости добычи по сравнению с иностранными конкурентами. Так, «Роснефть» на баррель нефти тратит 2,6 долл., в то время как ExxonMobil «бочка» обходится в пять раз дороже — 10,3 долл. Но говорить о высокой марже российских нефтяников нельзя, свыше 80% итоговой цены нефти уходит на налоги и пошлины.
Структура себестоимости добычи российских нефтяных компаний такова: 25% — электроэнергия, 10% — оплата труда, 35% — ремонт и техническое обслуживание, 14% — сырье и материалы, 16% — прочие расходы. Такие данные приводят в ежеквартальном обзоре нефтегазовой отрасли аналитики ИК «Тройка Диалог». По данным экспертов, самые низкие затраты на баррель добычи в прошлом году продемонстрировала «Роснефть» — 2,6 долл., самые высокие издержки были у «Башнефти» — 7,3 долл. за баррель.
Себестоимость добычи у российских компаний самая низкая в мировой нефтяной отрасли. При этом ключевым фактором, определяющим эффективность работы нефтяной компании, являются расходы на оплату труда. Прочие компоненты себестоимости добычи, такие как расходы на электроэнергию, материалы и капитальный ремонт скважин, зависят прежде всего от геологии месторождения, степени истощенности скважин и глубины бурения. «Расходы на заработную плату в основном относятся к категории постоянных и при изменении объема добычи сильно меняться в абсолютном выражении не должны», — поясняют аналитики ИК «Тройка Диалог»
Добыча одного барреля нефти обходится «Роснефти» в 0,3 долл. заработной платы, «Татнефти» — примерно в 0,4 цента. Часть расходов на оплату отражена так же, как затраты на ремонт и техобслуживание. «В общей сложности добыча нефти, ремонт и обслуживание обходятся «Роснефти» примерно в 1 долл. заработной платы на баррель», — приводят эксперты пример.
Важную роль играет также стоимость электроэнергии. Если сравнивать компании с самой низкой («Роснефть») и самой высокой («Башнефть») себестоимостью, можно увидеть, что затраты на электроэнергию и топливо в расчете на скважину у «Роснефти» втрое выше. Это объясняется тем, что башкирская компания добывает в основном на неглубоких скважинах с низким дебетом, и оборудование, применяемое в таких условиях, менее энергоемкое.


Запрет на оборот «народного» бензина Аи-92 снова могут отложить

Чиновники уже много лет пытаются добиться использования более качественного и экологичного топлива. Ранее переход на «Евро-3» планировался с 2009 г., на «Евро-4» — с 2010 г. и на «Евро-5» — с 2013 г. Но нефтяники, сославшись на кризис, получили отсрочку. И вот подходит новый срок: выпускать бензин 2-го класса можно только до конца этого года, а Аи-80 и Аи-92 — до конца 2011 г. (в 2012 г. страна перейдет на «Евро-4»).
Но нефтяники вновь заговорили об отсрочке, пишет газета «Ведомости». Еще в начале года представители Минэнерго заявляли, что будут предлагать поправки в техрегламент, откладывающие запрет на выпуск Аи-92 до 2015 г. В четверг об этом напомнил министр энергетики Сергей Шматко (на совещании, где обсуждалась Генсхема развития нефтяной отрасли до 2020 г.). Нужно оставить в обороте Аи-92 до 2015 г., потому что это соответствует «темпам обновления отечественного автопарка», отметил министр. А целый список дополнительных аргументов привел гендиректор «Газпром нефти» Александр Дюков.
Российский техрегламент практически полностью соответствует стандартам ЕС, однако в последних нет жесткого ограничения по октановому числу бензина, отметил он: сокращение оборота Аи-92 (Regular) в Европе происходило эволюционно под влиянием спроса, а не запрещалось законодательно. В Германии, например, доля этого бензина до сих пор составляет около 10%, а в США — даже более 80%. Европа от «Евро-2» к «Евро-5» шла 14 лет — с 1996 по 2009 г., продолжал Дюков, а в России на это отводится всего семь лет — с 2009 по 2015 г.
При этом на момент вывода из оборота Аи-92 (начало 2012 г.) спрос на него в стране прогнозируется на уровне 21 млн т, или 63% от ожидаемого потребления автобензинов, отметил Дюков, но зато с 2015 г. эта доля начнет снижаться в связи с естественным обновлением автопарка. Наконец, по мнению топ-менеджера, отказ от «народной марки» Аи-92 и форсированный переход к Аи-95 несет множество рисков: при использовании Аи-95 на устаревшем автотранспорте (до 40% сегодняшнего автопарка) вероятны высокая тепловая нагрузка, прогар клапанов и выход двигателя из строя; есть опасность и роста цен на топливо, и объемов кустарного производства. А для снижения массы выбросов решающее значение имеет экологический класс двигателей, а не топлива, подчеркнул Дюков.
Рано запрещать производство Аи-92, согласен представитель «Лукойла»: парк использующих этот бензин автомобилей в стране очень велик. Хотя, по его словам, компания в силах уложиться в существующие сроки: «Мы, не дожидаясь 2015 г., начали продавать в России дизтопливо класса 5. А до конца года на “Нижегороднефтеоргсинтезе” вступит в строй установка каталитического крекинга, которая позволит получать бензины 4-го и 5-го классов». Выпуск Аи-80 компания уже прекратила. Представитель ТНК-ВР тоже утверждает, что его компания может уложиться в требуемые сроки: до 2015 г. она потратит $1,4 млрд на модернизацию НПЗ.
Прекратить с 2012 г. оборот бензина Аи-92 — задача нереальная, категоричен исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко: не позволит нынешняя структура автопарка. Да и вообще, задается он вопросом, не лучше ли по примеру европейцев отказаться от регулирования октанового числа?.


«Роснефть» планирует приобретать АЗС в Европе

На европейском розничном рынке вскоре может появиться еще одна российская ВИНК. После завершения сделки по приобретению «Роснефтью» половины доли в четырех немецких НПЗ компания намерена искать продавцов АЗС.
«Роснефть» будет рассматривать все возможности выхода на европейский розничный рынок нефтепродуктов, сообщил в Варшаве президент компании Эдуард Худайнатов. «Мы будем смотреть на розницу, это не только Германия», — отметил он, уточнив, что сейчас у компании есть выход на оптовый европейский рынок, пишет РБК daily.
В середине октября «Роснефть» и венесуэльская нефтяная корпорация PdVSA подписали соглашение о покупке российской компанией 50-процентной доли в немецкой Ruhr Oel GmbH, владеющей четырьмя нефтеперерабатывающими заводами в Германии. Сумма сделки составит 1,6 млрд долл., не включая принадлежащие PdVSA запасы сырья и дебиторскую задолженность, которые будут оценены на момент завершения сделки.
Партнером «Роснефти» в Ruhr Oel Gmbh будет ВР. СП владеет долями в четырех нефтеперерабатывающих заводах в Германии: Gelsenkirchen — 100%, MiRO — 24%, Bayernoil — 25%, PCK Schwedt — 37,5%. Мощность переработки Ruhr Oel составляет около 23,2 млн т в год, что соответствует 20% всего перерабатывающего сектора Германии. Благодаря сделке перерабатывающие мощности «Роснефти» увеличатся на 11,6 млн т в год.
По словам г-на Худайнатова, сделка будет закрыта в течение трех-четырех месяцев. Он также добавил, что менеджмент «Роснефти» будет участвовать в управлении компании, в частности, в ноябре примет участие в совете директоров Ruhr Oel.
После покупки АЗС «Роснефть» станет уже четвертой крупной российской компанией со своей розничной сетью в Европе. Там уже работают ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть» и «Зарубежнефть».
НПЗ в Германии могли бы стать определенной базой для расширения деятельности «Роснефти» в розничном сегменте на севере Европы, что стало бы логичным продолжением зарубежной экспансии компании, отмечает аналитик ИФК «КапиталЪ» Виталий Крюков. Тем не менее в данном случае производственная логика может не соответствовать экономической эффективности, учитывая низкую маржу АЗС, высокую конкуренцию и слабый спрос, добавляет он.
Те же аргументы приводит эксперт ИФК «Метрополь» Александр Назаров. «АЗС — это не очень маржинальный бизнес в Европе. Хотя определенную маржу он приносит — не более 1 долл. за баррель. Кроме того, переработка нефти здесь гораздо менее выгодна, чем в России», — говорит он.


Скидка для Польши

Россия и Польша наконец подписали новые газовые контракты. PGNiG добилась скидки на сверхконтрактные объемы, что может стоить «Газпрому» $200-250 млн до 2014 г., пишет газета «Ведомости».
В пятницу «Газпром» и PGNiG подписали новые договоры по газу, а правительства двух стран внесли поправки в межправительственные протоколы. Как сообщила PGNiG, новый договор предполагает увеличение поставок российского газа: в 2010 г. она получит 9,7 млрд куб. м, в 2011 г. — 10,5 млрд, а в 2012-2022 гг. — по 11 млрд куб. м (см. врез). Кроме того, на 2010-2014 гг. PGNiG получила скидку на покупку газа сверх минимальных контрактных объемов. Сама скидка не раскрывается. Но PGNiG отмечает, что сможет сэкономить $200-250 млн.
Вице-премьер Игорь Сечин подтвердил, что Польша может получить скидку, если увеличит объемы закупки. А зампред правления «Газпрома» Александр Медведев уточнил, что речь идет о сверхконтрактном газе.
До 2009 г. у PGNiG было два основных поставщика — «Газпром» и швейцарский трейдер Rosukrenergo (RUE, 2,3 млрд куб. м в год). Когда RUE лишилась бизнеса («Газпром» перестал поставлять ей газ), Польша столкнулась с угрозой дефицита топлива, подписала с «Газпромом» временный контракт на дополнительные объемы и начала переговоры о поправках в долгосрочные договоры. Россия заявила, что в этом случае контракты нужно продлить. Плюс ввести паритет между «Газпромом» и PGNiG в компании Europol Gaz (владелец польского участка газопровода Ямал — Европа). Сейчас эффективная доля «Газпрома» — 48,6%, PGNiG — 49%.
Этой весной Россия и Польша договорились о паритете, согласились продлить контракты (на поставку — до 2037 г., на транзит — до 2045 г.). А оператором Europol Gaz решили сделать польскую госкомпанию Gaz System — в соответствии с так называемым третьим энергетическим пакетом ЕС. При этом Gaz System должна была стать лишь техническим оператором — без полномочий по расчету транзитных ставок и права допускать к трубе третьи стороны. Еврокомиссия сочла, что это нарушает нормы третьего пакета. И переговоры затянулись.
Когда будет паритет в Europol Gaz, не ясно: «Газпром» и PGNiG такие детали не раскрывают, как и будущие функции Gaz System. Медведев лишь отметил, что «механизм теоретического использования свободных мощностей [Europol Gaz] полностью соответствует третьему энергопакету ЕС», но с учетом долгосрочных контрактов «Газпрома» свободного места в трубе все равно пока нет.
Нет окончательной ясности и по срокам транзитного контракта. Транзит гарантирован до 2019 г., заявил вице-премьер Польши Вальдемар Павляк (его слова передает Press TV), хотя в новом соглашении прописана «возможность» продлить контракт до 2045 г. Пока только «предусмотрено», заявил премьер России Владимир Путин.
Почему не был продлен контракт на поставку газа, представитель «Газпрома» не говорит. Власти Польши сомневаются в необходимости настолько долгосрочных поставок, объяснял в августе премьер страны Дональд Туск.


Три кита России и Вьетнама

Посетив с визитом Вьетнам, президент Дмитрий Медведев нашел там все три составляющих стратегического партнерства между странами, предложив не увлекаться сделанным, а искать новые проекты, пишет «Российская газета».
Россия и Вьтинам планируют увеличить к 2020 году товарооборот до 10 миллиардов долларов. С учетом давних совместных проектов в нефтегазовой сфере - вспомнить хотя бы совместное предприятие "Вьетсовпетро", берущее свое начало еще со времен СССР - такая цель не кажется призрачной.
Тем более, как и настаивает Дмитрий Медведев, стороны действительно ищут новые ходы. Вчера глава "Росатома" Сергей Кириенко подписал соглашение о строительстве во Вьетнаме первой атомной электростанции. Ее возведением займется "Атомстройэкспорт", которому предстоит ввести в строй первые два энергоблока АЭС Ниньтхуан-1. Разработкой технико-экономического обоснования проекта будет заниматься ОАО "Группа Е4", которая, чтобы не затягивать процесс, начнет работы за свой счет, а позже результаты работы за счет кредитных ресурсов выкупит вьетнамская электроэнергетическая корпорация IVN. Соответствующий порядок стороны вчера также закрепили совместным соглашением.
"Это очень важный большой проект, рассчитанный на длительное время, - заявил Дмитрий Медведев. - Если мы выйдем на те идеи, которые заложены, то это будет очень значительная часть рынка электроэнергии Вьетнама".
Есть варианты сотрудничества и в сфере гидроэнергетики. Российская "РусГидро" и "Петровьетнам" утвердили основные положения соглашения по строительству гидроэлектростанции Дакдрин.
Но не забывают стороны и о традиционном углеводородном направлении сотрудничества. В середине октября ТНК-ВР договорилась о покупке вьетнамских активов британской BP. В ходе визита дорабатывался меморандум о приобретении доли в 35 процентов в шельфовом добывающем газовом блоке 06-1, состоящем из газоконденсатных месторождений Lan Tay и Lan Do, доли в 32,7 процента в трубопроводе и терминале Nam Con Son, а также 33,3 в электростанции Phu My 3. Эта группа активов, как подчеркивают в российской делегации, формирует интегрированную энергетическую цепочку.
Очевидный эффект от российско-вьетнамского партнерства ощущают не только вьетнамцы, но и жители России. Например, нефтегазовое сотрудничество между странами привело компании в Ненецкий автономный округ, где "Зарубежнефть" с вьетнамскими партнерами занимается разработкой нефтяных месторождений в рамках совместного предприятия "Русвьетпетро".
В конце сентября был дан старт добыче нефти на Северо-Хоседаюском месторождении, что должно дать хорошее пополнение бюджету Ненецкого автономного округа. Так, глава НАО Игорь Федоров отметил, что уже в 2010 году только от налога на имущество в казне региона ожидается пополнение на 180 миллионов рублей. "А уже на следующий год мы ожидаем более 580 миллионов рублей. - Это весьма ощутимый вклад". Хотя население НАО почувствовало отдачу еще раньше, когда "Русвьетпетро" еще до запуска месторождения стало вкладывать миллионы рублей в социальные проекты в национальных поселках. "Главное, качество жизни в округе улучшается от этого сотрудничества", - уверен Игорь Федоров.


Другое электричество

Год назад правительство РФ распорядилось увеличить к 2020 г. долю возобновляемых источников энергии в общем уровне российской энергогенерации с 0,5 до 4,5%. Ближайший по срокам проект  — солнечная электростанция в Ставропольском крае мощностью 12 300 кВт. Ставропольская СЭС будет строиться с применением солнечных модулей российской компании «Хевел» (совместное предприятие группы «Ренова» и «Роснано»), произведенных на базе технологии «тонких пленок» швейцарской Oerlikon Solar. Производство российских модулей начнется в конце 2011 г. в Новочебоксарске, где «Хевел» достраивает завод. Общий объем инвестиций в проект — более 20 млрд руб.В 2010 г. в Ставропольском крае стартовал и еще один проект, который будет профинансирован «Роснано». Завод по производству солнечных батарей строит ставропольский «Новый солнечный поток», использующий технологические и конструкторские разработки Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе. Благодаря использованию линз Френеля и высокоточных систем слежения за солнцем эффективность солнечных элементов будет доведена до 37-40%. Опытное производство фотоэлектронных модульных установок мощностью 20 МВт должно начаться в III квартале 2012 г. А на серийный выпуск продукции в 75 МВт в год завод выйдет к III кварталу 2015 г., пишет газета «Ведомости».
«Хевел» рассматривает возможность поставки на отечественный рынок до 15% солнечных панелей. Российское законодательство пока не готово к переходу на солнечную и другие альтернативные источники энергии, объясняет заместитель гендиректора «Хевел» Дмитрий Орехов. Действующий закон запрещает генерацию такой электроэнергии в сеть: солнечные батареи, ветряные станции и т. п. сейчас можно использовать только в автономном режиме. Кроме того, солнечная энергетика не в силах конкурировать с теплоэнергетикой, пока цены на углеводороды невысоки. Производство 1 кВт ч солнечной энергии даже в самых солнечных регионах России почти вдвое дороже, чем генерация на основе сжигания углеводородов. Без компенсационных тарифов солнечной энергетике в России не выжить, делает вывод Орехов, хотя через 2-3 года эффективность модулей существенно вырастет, а себестоимость упадет. Тогда электроэнергия, вырабатываемая солнечными модулями, обретет конкурентоспособную стоимость. Правда, уже сейчас у нее есть преимущество: в местах, где нет общей электрической сети, солнечная электростанция может заменить дизельные генераторы, дорогие в обслуживании и экологически вредные, замечает Орехов.


Газопровод Nabucco: русские идут

Газопровод Nabucco должен сократить зависимость Европы от России. Однако Москва готовит ответный ход и ведет переговоры с союзниками в Германии, пишет немецкая газета «Sueddeutsche Zeitung».
По трубопроводу консорциума, главными участниками которого являются поставщик электроэнергии RWE и австрийский концерн OMV, природный газ из таких стран как Туркменистан и Азербайджан должен поставляться на Запад  в обход России. Однако у этого проекта есть  мощный конкурент – московский энергетический гигант Газпром. Он не хочет мириться с уменьшением своего влияния и параллельно занимается разработкой похожего проекта. Трубопровод «Южный поток» также должен через пять лет транспортировать природный газ из Центральной Азии в Европу – через территорию России, разумеется.
Инвестиции в трубопровод Nabucco оцениваются в восемь миллиардов долларов. «Южный поток» обойдется значительно дороже. Только та его часть длинной в 900 километров, которая будет проложена по дну Черного моря, обойдется примерно в десять миллиардов евро. В целом эксперты оценивают стоимость строительства «Южного потока» в 20 миллиардов евро. Начинается соревнование, в котором участники пытаются найти более сильного партнера и быстрее конкурентов реализовать свой проект.
Теперь Газпром устремляется вперед и наносит удар. Дело в том, что он ищет помощников в борьбе против поддерживаемого Евросоюзом Nabucco на родине своего соперника RWE. «Ведутся переговоры с партнерами в Германии об их участии в консорциуме «Южный поток», заявил член правления Газпрома Олег Аксютин  в интервью «Sueddeutsche Zeitung». Если удастся убедить немецких инвесторов, то это будет тяжелым ударом для Nabucco.
Первым кандидатом из этой отрасли является  компания Wintershall – дочернее предприятие концерна BASF. По имеющимся данным, Газпром хочет привлечь к участию в этом проект концерн из Касселя, который уже сотрудничает с русскими в строительстве Балтийского трубопровода. Сообщается, что Газпром уже обратился с предложением к компаниям BASF и Wintershall.
Сообщение из Москвы наносит удар по Nabucco в самый неподходящий момент. Дело в том, что времени у консорциума остается все меньше. Первоначально планировалось до конца этого года внести ясность в вопрос об источниках получения природного газа для того, чтобы можно было принять окончательное решение о строительстве трубопровода. Однако пока партнерам по консорциуму не удалось подписать ни с одним из поставщиков соглашение о поставках природного газа. Решение о строительстве консорциум перенес на 2011 год.
Ключевая роль в борьбе за газовые ресурсы Центральной Азии принадлежит Азербайджану. Это государство должно обеспечить поставку одной трети из 31 миллиарда кубических метров газа, которые предполагается ежегодно перекачивать по трубопроводу Nabucco. Консорциум ведет также переговоры с Туркменистаном и северным Ираком. Между тем у Газпрома нет никаких сомнений относительно реализации своего проекта. В конце 2014 года «Южный поток» будет построен, объявляет Аксютин. А первые поставки природного газа, по его мнению, начнутся в 2015 году.