"РБК daily", "Коммерсантъ", "Ведомости", "Российская газета"

"РБК daily", "Коммерсантъ", "Ведомости", "Российская газета"

Архангельская газовая профанация

Потребители Архангельской области оказались не готовы к приему голубого топлива в рамках программы газификации региона. Инвестировав в магистральную трубу 45 млрд руб., «Газпром» в ближайшее время сможет поставлять газ лишь собственной «внучке», построившей две котельные суммарной мощностью 12,8 МВт. Ситуация вызвала недовольство главы Минэнерго Сергея Шматко, потребовавшего в трехмесячный срок перевести на голубое топливо Архангельскую ТЭЦ, управляемую ТГК-2. Генератор, подконтрольный группе «Синтез», ссылается на финансовые трудности и пока продолжит закупать дорогой мазут, по неофициальной информации, у аффилированной структуры, пишет РБК daily.
Сроки перевода на газ крупнейших ТЭЦ Архангельской области — в областном центре и Северодвинске — в очередной раз перенесены. Побывавший вчера в регионе глава Минэнерго Сергей Шматко потребовал ускорить процесс и перевести Архангельскую ТЭЦ на голубое топливо уже в 2010 году. Собственник генерации — ТГК-2 — считает, что технически это возможно сделать в январе 2011 года, сообщил председатель совета директоров компании Андрей Королев.
Областные власти до сих пор не исполнили свои обязательства по подготовке потребителей к приему газа в соответствии с планами-графиками синхронизации за 2007 и 2009 годы, говорится в сообщении «внучки» «Газпрома» — «Межрегионтеплоэнерго». В результате вчера газ был подан в пробном режиме для проведения пусконаладочных работ лишь на двух котельных, построенных СП «Мержрегионгаза» и Газпромбанка. Их суммарная мощность составляет 12,8 МВт.
Ранее предполагалось, что ТЭЦ ТГК-2 в Архангельске и Северодвинске перейдут на газ с этого отопительного сезона. Но генератор, подконтрольный группе «Синтез», ссылается на финансовые трудностями. Объем недостающих средств компания оценивает в 700 млн руб. ТГК-2 не смогла разместить допэмиссию на 808 млн руб. из-за затяжного конфликта с миноритариями, имеет большую долговую нагрузку и жалуется на неплатежи управляющих компаний.
Впрочем, по неофициальной информации, особого стремления как можно скорее переходить на газ из уже проложенной магистральной трубы нет ни у региональных властей, предложивших собственный проект развития генерации на биотопливе, ни у ТГК-2. Поставки дорогого мазута на станции компании в этом году осуществляет фирма «Синтез Петролеум», следует из отчета за второй квартал ТГК-2. Эта структура аффилирована с контролирующим акционером генератора — группой «Синтез», полагают эксперты в регионе. Поставки мазута осуществляются по цене ниже рынка, немаловажное условие, что оплата производится после получения топлива, а «Синтез Петролеум» — самостоятельное юридическое лицо, говорит источник в ТГК-2.


Кто ответит за блэкаут

Прокуратура Петербурга внесла представления по факту блэкаута руководителям ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ГУМЧС по Петербургу и филиала ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» по Петербургу и Ленобласти (СО ЕЭС, «дочка» РАО ЕЭС). 20 августа из-за аварии на принадлежащей ФСК подстанции «Восточная» без электричества на несколько часов осталось около 40% территории города и четыре района Ленобласти.
Прокуратура требует устранить нарушения законодательства, направленного на предупреждение развития чрезвычайных ситуаций, пишет газета «Ведомости».
Несколько сотрудников МЧС были вызваны в прокуратуру, обсуждалось информационное обеспечение населения во время аварии.
Представление — не самая жесткая мера прокурорского реагирования, значит, в действиях лиц, причастных к блэкауту, состава преступления не обнаружено, говорит Игорь Гущев, партнер «Дювернуа лигал». Штрафы этим организациям грозят только в том случае, если после повторной проверки нарушения не будут устранены, добавил юрист.


Сумма двух морей

Контролирующие акционеры крупнейшего в России Новороссийского морского торгового порта (НМТП) Александр Пономаренко, Александр Скоробогатько и Аркадий Ротенберг продают 50,1% его акций "Транснефти" и "Сумме Капитал". Они будут владеть НМТП на паритетной основе. "Транснефть" хотела вернуть себе нефтяной терминал НМТП, но зачем трубопроводной монополии стивидорная компания, аналитики не понимают. Зато экс-владельцы порта могут заработать на сделке около $1,8 млрд, пишет "Коммерсантъ".
С учетом уже имеющегося у них Приморского порта партнеры будут контролировать почти всю перевалку нефти на экспорт в европейской части России, пишет газета "Ведомости". О подготовке сделки вчера сообщил Новороссийский морской торговый порт (НМТП). Она пройдет в два этапа. Сначала НМТП купит у «Транснефти» и «Суммы капитал» 100% ООО «Приморский торговый порт» (ПТП). А затем партнеры выкупят контрольный пакет самого НМТП, говорится в сообщении. Документы по сделке сторонами еще не согласованы. Предстоит провести совет директоров НМТП и получить одобрение обеих сделок Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями, сообщил порт.
Стоимость обеих сделок не раскрывается. Исходя из вчерашней капитализации НМТП, контрольный пакет стоит $1,5 млрд.
В результате, говорится в сообщении порта, "в группу НМТП будет интегрирован крупнейший портовый оператор по нефтеналиву в России" и создана "крупнейшая в Российской Федерации стивидорная компания" (оператор порта).
Источник, близкий к сделке, говорит, что речь идет о продаже 100% в компании Kadina Ltd, которая, по неофициальным данным, на 80% принадлежит основателям НМТП Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько, а на 20% — предпринимателю Аркадию Ротенбергу. Kadina владеет 50,1% акций НМТП.
Аналитик "ВТБ Капитала" Елена Сахнова оценивает 100% ПТП также на уровне $1,5 млрд, общую стоимость НМТП — более $3 млрд. "Премия за контроль обычно составляет порядка 15-20% от стоимости пакета, таким образом, частные акционеры НМТП могут получить за свои акции порядка $1,8 млрд",— подсчитывает госпожа Сахнова. Это вдвое больше, чем сумма, которую господа Пономаренко и Скоробогатько выручили в ходе IPO НМТП, когда 20% акций компании были оценены в $980 млн.
Интерес "Транснефти" к нефтяному порту Приморск и профильному терминалу в Новороссийске понятен, но зачем трубопроводной монополии стивидорный бизнес, эксперты предположить затрудняются. В декабре 2009 года президент "Транснефти" Николай Токарев в интервью газете "Коммерсантъ" говорил, что ей было бы интересно вернуть себе нефтеналивной терминал в порту Новороссийска. "Новороссийский нефтетерминал принадлежал "Транснефти", но в 2006 году при весьма сомнительных для нас обстоятельствах его по дешевке продали,— говорил тогда господин Токарев.— Сейчас мы ведем работу по пересмотру этих решений, обсуждаем такую возможность в тесном контакте с новыми владельцами терминала".
Но перевалка нефти и нефтепродуктов — лишь часть деятельности порта, отмечает аналитик ФК "Открытие" Дмитрий Лютягин. Чистый долг "Транснефти" сейчас составляет около $9 млрд, поэтому, если в сделке есть денежная составляющая, госкомпании будет трудно найти под нее финансирование.


На месторождения Требса и Титова появились первые претенденты

На крупнейшие месторождения фонда нераспределенных недр — имени Требса и имени Титова — появились первые официальные претенденты. Пока это только частные компании: "Башнефть", ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР. Все они планируют разрабатывать месторождения самостоятельно, но эксперты полагают, что в итоге все равно может быть создан консорциум.
Месторождения имени Требса и имени Титова расположены в Ненецком АО. Извлекаемые запасы нефти по категории С1+С2 оцениваются в 140,06 млн тонн (вместе с категорией С3 доходят до 199,3 млн тонн). Уровень добычи нефти на пике может достигать 10 млн тонн в год.
Минимальный размер стартового платежа для участия в конкурсе составляет 18,5 млрд руб. Но компании по своему усмотрению могут увеличить сумму, пишет "Коммерсантъ". По распоряжению премьера Владимира Путина предложения нефтяников должны обеспечивать наиболее полное извлечение запасов, содержать схему развития мощностей по транспортировке сырья, предложения о его переработке на собственных мощностях и "реализации углеводородного сырья на товарно-сырьевой бирже". Более конкретных критериев нет. Но если предложения окажутся идентичными, то во внимание будет приниматься размер единовременного платежа.
Срок подачи заявок на конкурс истекает 20 сентября. До 28 октября его участники должны будут внести задаток за участие и предоставить свои предложения по ТЭО освоения месторождений.
Помимо рекордного стартового платежа, установленного Роснедрами за лицензию на нефтегазовые месторождения им. Требcа и им. Титова (18,17 млрд руб.), затрат на добычу и обустройство на плечи нефтяных компаний может лечь строительство дороги Нарьян-Мар — Усинск, пишет газета "РБК daily". Этот проект подпадает под инфраструктурные требования конкурса. По предварительным оценкам, стоимость оставшихся 80 км дороги составит 6,5 млрд руб. Нефтяники признают, что ради лицензии готовы пойти на дополнительные траты.
Естественно, дополнительные расходы нежелательны для нефтяных компаний, но по сравнению с потенциальной прибылью строительство дороги — трата небольшая, считает аналитик ФК «Уралсиб Кэпитал» Юлия Новиченкова. «С учетом стоимости дороги затраты составят порядка 0,8 долл. за 1 барр. н.э., притом что в среднем по России этот показатель на уровне 4 долл. за 1 барр. н.э. Но важно помнить, что это только «входной билет» и итоговые затраты могут быть в несколько раз выше», — поясняет эксперт.
Чтобы получить право разработки последних крупных месторождений с легкоизвлекаемой нефтью, нефтяным компаниям придется не только принимать активное участие в социально-экономическом развитии НАО. Победителю конкурса предстоит обеспечить переработку 40% добываемой на месторождениях неф­ти на российских НПЗ, а также решить проблему транспортировки сырья.


Азия садится на «газовую иглу»

Французский нефтегазовый гигант Total SA не ожидает существенного роста спроса на газ в период с 2010 по 2020 год. Европа и Северная Америка увеличат потребление этого топлива в среднем лишь на 2,3%, Азия — на 5,7%. Несмотря на это, «Газпрому» вряд ли стоит надеяться на укрепление своих позиций. Его потеснят Катар со своим СПГ и среднеазиатские поставщики, пишет РБК daily.
Аналитики Total полагают, что в ближайшее десятилетие никаких новых альтернатив нефти и газу не будет изобретено. В Европе и Северной Америке потребление газа вырастет в среднем на 1,7 и 1,3%, при этом рост ВВП ожидается на уровне 2 и 2,3% соответственно, говорится в полугодовом прогнозе компании. Локомотивом спроса станет Азия, запросы которой будут увеличиваться на 5,7% в год, при том что ежегодный рост ВВП в азиатских государствах составит 6%.
По оценкам российских аналитиков, основной спрос на газ обеспечит Китай, более скромную долю займет Япония. Азия в итоге остается единственным регионом, где ожидается значительный рост потребления газа в ближайшие 10—15 лет. И неслучайно, что этот рынок является столь привлекательным для поставщиков. В частности, председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер ранее заявлял о планах довести объемы газа в Азию до уровня экспорта в Европу, планируя использовать ресурсы Восточного региона.
Однако эксперты сомневаются в исполнении этих желаний монополии. «Газпром» практически потерял азиатский рынок газа, настаивая на привязке цены к стоимости нефти, утверждают аналитики. И тому же Китаю невыгодно подписывать с Россией договора на поставки на условиях «Газпрома».
Туркмения, начавшая переговоры с Китаем позже России, уже успела построить трубопровод и в прошлом году начала экспорт газа. Ожидается, что после полного завершения строительства в 2013 году объем поставок составит 30 млрд куб. м. После завершения строительства трубопровода из Центрально-Азиатского региона в КНР будет поступать 10 млрд куб. м газа из Узбекистана. О продаже своего топлива в Поднебесную недавно договорился Азербайджан.
Более того, Китай высказывался о добыче у себя сланцевого газа. Как сообщает агентство Bloomberg, крупнейшая энергокомпания страны PetroChina оценивает запасы этого сырья в Китае в 45 трлн куб. м. Согласно отчету BР это больше, чем доказанные запасы газа в России в прошлом году. Если добыча сланцевого газа окажется успешной, то Китай сможет сам обеспечить себя голубым топливом.
«Россию с ее газом в Азии не ждут», — считает аналитик ИФК «Метрополь» Александр Назаров. 5,7% роста ВВП нарастят аппетиты азиатов примерно на 100 млн куб. м, из которых 70 млн куб. м придется на терминалы СПГ, строительство которых Китай планирует завершить к 2020 году. 40 млрд куб. м обеспечит Туркмения, которая уже выразила готовность в два раза увеличить мощность трубопровода, отмечает аналитик. Таким образом, лидерство в поставках сохранит за собой Катар, обладающий достаточными мощностями для обеспечения потребности Азиатского региона в сжиженном газе.


Биржевой рекорд

Объем биржевой торговли нефтепродуктами в России близок к показателям, о которых мечтали чиновники антимонопольной службы. Уже сейчас через биржи продается больше 10% потребляемого в стране топлива. Но теперь ФАС не хватает прозрачности торгов, пишет газета "Ведомости".
Несколько лет назад, когда биржевая торговля нефтепродуктами только зарождалась, руководители ФАС ставили задачу продавать через биржи 10-15% всех нефтепродуктов, идущих на внутренний рынок. Их цель почти достигнута. С января по август 2010 г. на Межрегиональной бирже нефтегазового комплекса, Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже и бирже «Санкт-Петербург» реализовано 4,446 млн т основных нефтепродуктов. Это 9,2% поставок на внутренний рынок, гласят данные ИАЦ «Кортес»; минимальная доля биржевых торгов — у автобензина (7,1%), максимальная — у авиакеросина (15,1%).
Итоги августа еще лучше: доля биржевого рынка составила уже 10,9%, отмечает «Кортес»: по бензинам — 9%, по авиакеросину — 19%. Для сравнения: в январе 2010 г. доля биржевых торгов составляла всего 4,9% от внутреннего рынка основных нефтепродуктов (если брать статистику по поставкам в России от Росстата).
Основные игроки продают на биржах как минимум 10% нефтепродуктов для внутреннего рынка. Такие показатели у «Роснефти» и «Газпром нефти», сообщили их представители. ТНК-ВР в сентябре будет продавать на бирже 20% топлива для внутренних поставок, обещает ее представитель.
Впрочем, ФАС не совсем довольна результатом. Рост объемов торгов — это хорошо, но на биржах не соблюдается важный принцип анонимности торгов, говорит представитель службы. Всегда известен продавец товара, что не позволяет говорить о прозрачном и объективном ценообразовании. Товар на бирже должен быть обезличен, полагает чиновник. Полная анонимность возможна только при торговле беспоставочными фьючерсами, а если продается реальный товар с указанием базиса поставки, как это происходит на современных биржах, по косвенным признакам всегда можно определить производителя, а значит, и продавца, возражает аналитик «Кортеса» Михаил Турукалов. Изменить это не получится, отмечает он.


Сбербанк скинет «РуссНефти»

Глава АФК «Система» Владимир Евтушенков помог компании Михаила Гуцериева решить проблему с долгами. «РуссНефть» близка к подписанию соглашения со Сбербанком по реструктуризации долга. Как стало известно РБК daily, в конце сентября стороны собираются подписать соответствующие документы. Банк готов снизить ставку по кредиту с 12% годовых до 7%. Это даст компании Михаила Гуцериева дополнительные 5 млрд руб. для развития. Как утверждают источники, близкие к сделке, решающую роль в переговорах сыграл глава АФК «Система» Владимир Евтушенков, которому выгодно снизить долговую нагрузку «РуссНефти» перед слиянием с «Башнефтью».
Сейчас долг неф­тяной компании оценивается в 7 млрд долл., из них более половины приходится на кредиты Сбербанку. Пока процент ставки, на которую согласен Сбербанк и которая устраивает «РуссНефть», колеблется. Банк согласен снизить процентную ставку по кредиту на 5%, то есть с 12 до 7%. Акционеры компании «торгуются» за планку 5% годовых.
С мертвой точки дело сдвинулось после того, как в процесс вмешался лично глава АФК «Система» (АФК владеет 49% в «РуссНефти») Владимир Евтушенков. Изначально рассматривалось два варианта реструктуризации долга: его продление или снижении процентной ставки. Михаил Гуцериев настаивал на последнем варианте. В настоящее время вся прибыль компании идет на погашение процентов по кредиту: чем они меньше, тем лучше.
Подсчеты аналитика ИФД «Метрополь» Алексея Кокина подтверждают, что после выплаты процентов по кредиту у «РуссНефти» не остается свободных денежных средств. «Если взять только два долларовых кредита на общую сумму 104 млрд руб. с 12-процентной ставкой, то в год компания платит только 13 млрд руб. процентов, при этом чистая прибыль в 2009 году у компании составляла 15,5 млрд руб.», — поясняет г-н Кокин. Он подсчитал, что снижение ставки на 5% позволит «РуссНефти» высвободить около 5,5 млрд руб. По его мнению, вполне возможно, что стороны пойдут и на пролонгацию кредита. Ведь помимо долга перед Сбербанком у «РуссНефти» есть задолженность перед нефтетрейдером Glencore. «Хотя с Glencore компания может договориться либо расплатиться акциями, либо отдать взамен нефтяной актив», — не исключает г-н Кокин.


Сорок лет водораздела

В затянувшемся между Россией и Норвегией дележе морского пространства и шельфа Баренцева моря поставлена точка. А поставили ее президент России Дмитрий Медведев и премьер-министр Норвегии Енс Столтенберг. Вчера в Мурманске был подписан Договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.
Четыре десятилетия Москва и Осло безуспешно пытались разделить между собой так называемую серую зону Баренцева моря, интерес к которому вполне понятен: здесь сконцентрированы не только рыбные ресурсы. Морской шельф скрывает большие объемы углеводородного сырья. Серую зону - а это 175 тысяч квадратных километров пространства - договорились поделить, как выразился Столтенберг, на две равные по значению части, пишет "Российская газета".
Прежде всего, Россия и Норвегия решили все вопросы относительно освоения ресурсов морского шельфа. Отсутствие четкой границы мешало заниматься энергетическими проектами. Теперь все вопросы сняты даже относительно тех месторождений, которые одновременно находятся и на стороне Норвегии, и на стороне России. "По таким месторождениям нужно работать совместно, - уверен президент РФ Дмитрий Медведев. - Это лучший подход. Это объединяет и усилия, и деньги". Более того, российская сторона не против, чтобы норвежские компании со своими технологиями работали на российских месторождениях не только в Баренцевом море, а попутно помогали в модернизации отечественного газохимического хозяйства.
Как только договор вступит в силу, стороны смогут начать разведку региона, в котором почти 20 лет действовал запрет на какие-либо исследования на предмет запасов сырья. Потенциальные запасы всего Баренцева моря, по словам министра природных ресурсов Юрия Трутнева, оцениваются в 25 процентов от запасов всего мирового шельфа. При этом он отказался рассуждать на тему того, кому после раздела шельфа в "серой зоне" отошли самые лучшие месторождения. Для начала надо заняться разведкой, которая может продлиться около 7 лет. Только потом можно начать добычу, а первое сырье с месторождений, по его прикидкам, стоит ждать только лет через 12-15 с начала разведки.
Минприроды при этом ищет возможности для большего вовлечения частных инвестиций в геологоразведку и именно в шельфовой зоне. Сейчас в силу законодательства этот процесс мало интересен частным компаниям. Во-первых, потому, что разработкой шельфа в России могут заниматься только две компании - "Газпром" и "Роснефть". А во-вторых, если компания при разведке находит месторождение, которое признается федеральным, то разрабатывать его она не может, а только получит компенсацию за работу и определенный процент. На шельфе же у нас практически все залежи углеводородного сырья заведомо считаются федеральными. Поэтому министерство, сообщил Трутнев, готовит поправки в законодательство, чтобы расширить круг компаний, которые могли бы заниматься добычей на шельфе.