"Коммерсантъ", "Ведомости", "РБК daily"

"Коммерсантъ", "Ведомости", "РБК daily"

"Южный поток" выворачивает на север

Болгария, фактически отказавшаяся от совместного с Россией строительства АЭС Белене и нефтепровода Бургас—Александруполис, может потерять и проект газопровода South Stream ("Южный поток"), пишет "Коммерсантъ". "Газпром" объявил о подготовке технико-экономического расчета альтернативного маршрута газопровода через Румынию. ТЭО подводного участка South Stream уже предусматривает возможность выхода трубы из Черного моря не в Болгарии, а в Румынии.
Вчера глава "Газпрома" Алексей Миллер обсудил с министром экономики, торговли и деловой среды Румынии Адрианом Видяну возможность строительства в стране транзитного газопровода и хранилища газа в рамках проекта South Stream. Во встрече участвовали чрезвычайный и полномочный посол Румынии в России Константин Григорие и главы газовых компаний Romgaz S.A. и Transgaz S.A. Марчел Питею и Флорин Мунтян. Одна из них может стать участником South Stream.
Газопровод South Stream AG мощностью до 63 млрд кубометров газа в год пройдет по дну Черного моря из России в Европу (до сих пор основной точкой входа считалась Болгария) и с 2015 года будет поставлять газ в Грецию, Италию, Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению и Австрию. В апреле Алексей Миллер говорил, что окончательное ТЭО South Stream должно быть готово в начале 2011 года. Акционеры проекта — "Газпром" и итальянская Eni (по 50%), 20% должна получить французская EdF.
Как пояснили в "Газпроме", в течение нескольких месяцев будет просчитана возможность строительства "транзитного" участка South Stream через Румынию и осенью Алексей Миллер посетит страну для продолжения переговоров.
До сих пор "Газпром" планировал строить на Румынию тупиковый газопровод-отвод.


Месторождения льгот пока не разведаны

Правительство отправило на доработку новую методику расчета экспортной пошлины для восточносибирских месторождений, сообщил вчера глава Минприроды Юрий Трутнев. Без решения Белого дома ставка экспортной пошлины на нефть ВСТО останется нулевой, пишет "Коммерсантъ". Однако в правительстве не исключают, что пошлина, рассчитанная по новой методике, все же будет введена с 1 июля: соответствующее решение премьер может принять в рабочем порядке, а дальнейшее обсуждение будет посвящено лишь механизму вывода рентабельных месторождений из-под льготы в 2011-2013 годах.
Сейчас для 22 месторождений в регионе (из которых запущено четыре) установлена нулевая пошлина. Теперь вместо нее будет введена пониженная ставка: 45% от разницы между фактической ценой нефти и $50 за баррель, объявил вице-премьер Игорь Сечин. При цене нефти меньше $50 за баррель пошлины не будет, пишет газета "Ведомости".
По новой формуле с 1 июля ставка пошлины для восточносибирских месторождений может составить $69,9 за 1 т, подсчитал начальник отдела Минфина Александр Сакович (обычная ставка в 3,6 раза выше — около $248,8 за 1 т). При пошлине в $69,9/т до конца года «Роснефть», ТНК-BP и «Сургутнефтегаз», владеющие крупнейшими месторождениями в Восточной Сибири, могут сэкономить около $2,2 млрд, заплатив $690 млн, подсчитал аналитик Банка Москвы Денис Борисов.
На отмене нулевой ставки настаивал Минфин. В 2010-2012 гг. бюджет потерял бы на ней больше $17,5 млрд, отмечает Борисов (при цене Urals $70 за баррель). Теперь эта цифра снизится, но как — зависит от того, как долго будет действовать пониженная ставка. А по этому вопросу мнения, похоже, расходятся. На прошлой неделе замминистра финансов Сергей Шаталов заявил, что 100%-ная ставка для Ванкора может быть введена в 2011 г., а для Верхнечонского и Талаканского месторождений — в 2012 и 2013 гг. Но Сечин вчера сказал, что льгота должна действовать до тех пор, пока норма доходности по каждому проекту не превысит 15%. И при таком сценарии, по его расчетам, дополнительные доходы бюджета в 2010-2012 гг. составят 353,2 млрд руб. (около $11,3 млрд).


"РусГидро" генерирует планы

"РусГидро" планирует к 2015 году довести свою капитализацию до $45 млрд, что в три с половиной раза больше текущей стоимости. При этом компания намерена получить в собственность или управление 1 ГВт энергомощностей за рубежом. Эксперты называют планы излишне амбициозными, пишет "Коммерсантъ".
Вчера прошло заседание совета директоров "РусГидро", на котором была утверждена стратегия развития компании до 2015 года. Основной целью "РусГидро" будет повышение стоимости компании и приобретение зарубежных активов, развитие возобновляемых источников энергии и инжинирингового бизнеса. До конца лета совет должен получить от руководства "РусГидро" детальный план действий.
В одной из частей стратегии говорится, что к 2015 году компания намерена довести свою капитализацию до $45 млрд. К этому времени "РусГидро" планирует получить в собственность, построить и получить в управление зарубежные активы общей установленной мощностью 1 ГВт, в том числе за счет "партнерств и альянсов с мировыми лидерами гидроэнергетики". Также компания рассчитывает занять 25% энергосбытового рынка России за счет новых приобретений и консолидировать свои инжиниринговые активы, чтобы оказывать услуги по строительству электростанций за рубежом.
ОАО "РусГидро" — крупнейшая генерирующая компания России, объединяющая 60 объектов возобновляемой энергетики. Установленная мощность составляет 25,4 ГВт. Контролирующий акционер — государство (69%). Чистая прибыль по МСФО в 2009 году составила 31,2 млрд руб. против убытка в размере 19,48 млрд руб. в 2008 году. Выручка составила 115,6 млрд руб. (рост на 12,6%), EBITDA — 52,2 млрд руб. (рост более чем в полтора раза).
На сбытовом рынке "РусГидро" уже увеличила долю до 19% за счет приобретения у РАО "ЭС Востока" 50,9% акций "Мосэнергосбыта", 57,4% Петербургской сбытовой компании (ПСК), 56,01% Тамбовской энергосбытовой компании, 64,04% "Саратовэнерго" и 100% "Алтайэнергосбыта". Но на московскую и петербургскую компании, которые являются самыми крупными сбытами, претендует ОАО "Интер РАО ЕЭС", рассчитывающее получить их за счет обмена активами с "РусГидро". В компании не раз заявляли о готовности к обмену.


"Роснефть" подкачает КТК

"Роснефть" хочет увеличить долю в единственном частном нефтепроводе, проходящем по территории России,— Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК), где сейчас опосредованно контролирует 3,83%. К ним компания хочет прибавить еще 5,75%, до конца прошлого года принадлежавших ВР и выкупленных за $1,6 млрд ЛУКОЙЛом. Но до сделки пока далеко — стороны не могут договориться, какой объем прокачки по трубопроводу получит покупатель, пишет "Коммерсантъ".
КТК владеет нефтепроводом протяженностью 1,58 тыс. км из казахского Тенгиза в Новороссийск. Пропускная способность трубопровода — 32 млн тонн нефти в год. Крупнейший акционер КТК — Россия, которой суммарно принадлежит 31%, Казахстан — 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, Lukarco — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, и несколько миноритариев.
Сейчас "Роснефть" владеет долей в КТК через СП с Shell — Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited, где госкомпании принадлежит 51%. Это дает ей право косвенно распоряжаться 3,83% в самом КТК. Как говорится в ежеквартальных отчетах "Роснефти", она использует КТК, чтобы транспортировать по российской территории нефть, добываемую дочерними обществами — "Грознефтегазом", "РН-Пернефтегазом" и "РН-Ставропольнефтегазом". В 2009 году компания поставила через КТК 6,8 млн тонн нефти и 0,2 млн тонн газового конденсата, сообщила "Роснефть" в годовом отчете.
"Роснефть" претендует на долю в Lukarco, которую ЛУКОЙЛ сам недавно выкупил у британской ВР. Сделка обошлась ему в $1,6 млрд и была согласована в декабре прошлого года. Выплачивать деньги ЛУКОЙЛ будет ВР в течение двух лет. ВР решила выйти из проекта, поскольку была единственным акционером, который не поддерживал расширение проекта, а для реализации этих планов было необходимо единогласное одобрение. Расширение КТК до 67 млн тонн нефти в год (при использовании присадок — до 76 млн тонн) должно быть осуществлено к 2014 году. Выкупив долю ВР, ЛУКОЙЛ помог добиться решения о расширении проекта, на чем несколько лет настаивала Россия.


Форс-мажор ВР перекинулся на других

Партнеры нефтяников теряют контракты, пишет "Коммерсантъ".
Авария на скважине ВР в Мексиканском заливе начала создавать серьезные проблемы другим компаниям. Норвежская Statoil, американские Anadarko Petroleum и Cobalt International остановили эксплуатацию буровых установок в заливе из-за моратория на шельфовое бурение, введенного властями США после аварии. Эксперты уже подсчитывают и возможные последствия моратория для страховой отрасли. Аналитики полагают, что нефтяникам, работающим в заливе, может понадобиться до двух лет, чтобы восстановить добычу до уровня, предшествовавшего аварии и вводу моратория.
Норвежская Statoil объявила о приостановке контрактов на эксплуатацию двух буровых установок в Мексиканском заливе, объяснив это "форс-мажорными обстоятельствами". Помимо Statoil приостановка контракта затронет ее агентов по разработке скважин — крупнейшего в мире оператора офшорного бурения швейцарскую Transocean, которой принадлежала и печально известная платформа Deepwater Horizon (на ней произошла авария 20 апреля), находившаяся в лизинге у ВР до 2013 года, а также датский транспортно-энергетический конгломерат A.P. Moller-Maersk. Вчера ADR Statoil и Transocean на торгах в Нью-Йорке уже подешевели на 2,3% и 1,8% соответственно, а акции A.P. Moller-Maersk на торгах скандинавской биржи Nasdaq-OMX — на 2,2%. О приостановке контрактов на бурение в заливе также объявили техасские Anadarko Petroleum и Cobalt International Energy.
Правительство США ввело запрет на любые буровые работы в прибрежной зоне Мексиканского залива на глубине более 150 м 27 мая — для обеспечения безопасности и предотвращения аварий на 33 платформах, расположенных в регионе. По подсчетам Barclays Capital, мораторий приведет к замедлению роста инвестиций и производственных затрат на освоение нефтяных месторождений в США. Если раньше аналитики банка прогнозировали, что в 2010 году в США инвестиции и расходы на добычу нефти вырастут на 20%, до $85 млрд, то авария приведет к тому, что рост составит 18%, то есть на $1,6 млрд меньше.


"Роснефть" нашла партнера

"Роснефть" планирует привлечь американскую Chevron к проектам на шельфе Черного моря, пишет газета "Ведомости". Сегодня стороны собираются подписать соглашение о сотрудничестве по этому вопросу.
О планах привлечь иностранного партнера в проект разведочного бурения в Черном море говорил президент «Роснефти» Сергей Богданчиков — компании необходимо с кем-то разделить риски. Это распространенная практика для «Роснефти», инвестиции в разведку таких месторождений могут исчисляться десятками миллионов долларов. Для Chevron партнерство с «Роснефтью» — шанс получить доступ к проектам в России. Пока самый значимый актив компании в стране — 15% Каспийского трубопроводного консорциума.
В 2007 году «Роснефть» приобрела в ходе аукционов по распродаже активов ЮКОСа 100-процентную долю в ООО «Вал Шатского» (принадлежит лицензия на геологоразведку Западно-Черноморского лицензионного участка на шельфе Черного моря). Перспективные ресурсы участка оцениваются в 4,6 млрд барр. нефти. Рядом расположен Туапсинский лицензионный участок. «Роснефть» получила его в августе 2003 года. Он охватывает около 11,2 тыс. кв. км при глубине моря от 1000 до 2000 м. Запасы участка могут составлять свыше 730 млн барр. н.э.
Ранее предполагалось, что на этих двух участках будет работать Total, пишет РБК daily. При этом Вал Шатского она разрабатывала еще вместе с ЮКОСом, затем в 2003 году ушла из проекта. «Роснефть» пригласила французскую компанию в Туапсинский прогиб, но совместное предприятие так и не было создано, а сотрудничество так и не состоялось.
В настоящее время у Chevron нет проектов в России. «Роснефти» нужен партнер для работы на шельфе, а Chevron заинтересована в приобретении участков в России, указывает ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов. Кроме того, американская компания поддерживала идею расширения мощности трубопровода Тенгиз — Новороссийск Каспийского трубопроводного консорциума, проекта, важного для России. В КТК Chevron владеет 15-процент­ной долей.


Верните проценты

В марте ТНК-BP подала иск к таможенной службе (ФТС) о взыскании почти 921,6 млн руб. процентов за нарушение срока возврата излишне уплаченных пошлин. Вчера Арбитражный суд Москвы отказал компании. Представитель ТНК-BP обещает обжаловать решение, пишет газета "Ведомости".
Речь в иске шла о процентах, набежавших на сумму 3,9 млрд руб. В 2009 г. ТНК-BP вернула эти деньги, доказав, что переплатила экспортную пошлину на нефть и нефтепродукты, из-за того что с 2004 г. региональная таможня отказывалась принимать у нее временные декларации. ТНК-BP платила пошлину по ставке на момент подачи декларации, а таможенники пересчитывали ее по тарифу, действовавшему в момент вывоза сырья за рубеж. За несколько лет ТНК-BP оспорила отказы таможни принимать временные декларации, а потом начала подавать иски о возврате переплаченной пошлины.
ТНК-BP считает, что по Таможенному кодексу 3,9 млрд руб. должны были быть возвращены в течение месяца после подачи компанией заявления о возврате средств, отмечает замдиректора cудебного департамента «ТНК-ВР менеджмента» Эдуард Годзданкер. Но компании понадобилось почти два года, чтобы вернуть деньги, говорит он: за этот срок и были насчитаны проценты.
У ТНК-BP есть все шансы успешно обжаловать решение арбитража, считает адвокат «Юстины» Владимир Плетнев. Недавно похожее дело выиграл «Сибуглемет». Московский арбитраж встал на сторону этой компании, обязав Росимущество вернуть ей 92 млн руб. процентов за пользование чужими средствами. Проценты набежали с 2008 г., когда «Сибуглемет» приобрел на приватизационном аукционе 19,9% «Восточного порта». Торги были признаны недействительными, но получить уплаченные за акции 840,3 млн руб. компании удалось только в конце 2009 г.


Выбиться в лидеры

АФК «Система» рассчитывает укрепить позиции в электроэнергетике: мощность подконтрольной ей «Башкирэнерго» должна вырасти вдвое примерно до 10 ГВт, пишет газета "Ведомости".
АФК вчера раскрыла стратегию развития электроэнергетического бизнеса — «Башкирэнерго» до 2013 г. К этому времени электрическая мощность станций компании должна вырасти вдвое до 10 ГВт, тепловая — примерно на столько же, до 31 380 Гкал, рассказал исполнительный вице-президент АФК «Система» Петр Безукладников. Таких показателей компания рассчитывает достичь за счет строительства мощностей и сделок cлияния и поглощения, сказано в материалах компании. В результате к 2013 г. «Башкирэнерго» будет занимать около 5% всей установленной мощности страны (сейчас 2%) и из «относительно небольшой компании» она превратится в «одного из лидеров отрасли», надеется «Система».
За счет органического роста «Башкирэнерго» увеличит мощность лишь на 0,5-0,6 ГВт, признался гендиректор компании Алексей Доронин. Выходит, что еще 4,8-4,9 ГВт она рассчитывает получить за счет сделок. Но, по словам Безукладникова, компания не собирается спешить с новыми приобретениями, ведь главной целью для ее акционеров является не увеличение мощности, а рост стоимости активов. «Система» ведет переговоры о покупке и обмене энергоактивов, признался он, отказавшись раскрыть детали.
Планы «Системы» вполне реалистичны, считает аналитик Альфа-банка Александр Корнилов. Если компании удастся их реализовать, то «Башкирэнерго» по установленной мощности может стать седьмой энергокомпанией страны, уступив чуть менее 2 ГВт государственной «Интер РАО», мощность российских энергоактивов которой (без учета ТГК-11) сейчас составляет 11,8 ГВт.
Покупать же активы сейчас самое время, ведь российский энергорынок ждет неизбежная консолидация, говорит Корнилов: все чаще собственники бывших «дочек» РАО ЕЭС заявляют о желании продать или обменять активы. При текущих ценах в $280 за 1 кВт установленной мощности покупка почти 5 ГВт обойдется компании в $1,4 млрд, подсчитал эксперт. «Система» могла бы купить станции «КЭС-холдинга» (ТГК-5, ТГК-6, ТГК-7 и ТГК-9), считает аналитик «ВТБ капитала» Михаил Расстригин: президент холдинга Михаил Слободин говорил о возможности переупаковки активов в энергетике, в том числе в своем холдинге.


14 танкеров Exxon

Из аварийной скважины ВР уже могло вытечь 3,48 млн баррелей нефти, подсчитали власти США, это почти 14 танкеров Exxon Waldez, крушение которых в 1989 г. привело к крупнейшей экологической катастрофе в США, пишет газета "Ведомости".
Белый дом резко повысил оценку объема нефти, вытекающей из аварийной скважины в Мексиканском заливе, — 35 000-60 000 барр. ежедневно. Предыдущая официальная оценка была 20 000-40 000 барр. в день. Изначально ВР заявляла, что в сутки из скважины вытекает 5000 барр.
BP заявляет, что улавливает 15 000 барр. нефти в сутки и сжигает 30 млн куб. м газа. Во вторник компания на несколько часов прекратила сбор нефти и перекрыла сифон на скважине — на борту судна Discoverer Enterprise (на которое поступают собранные углеводороды) случился пожар. Возгорание произошло из-за удара молнии, никто не пострадал, объяснили в BP.
В зоне аварии со вторника работает второе судно — Q4000, рассчитанное на сбор 5000-10000 барр. нефти в день — к нему уже подключили отдельную систему откачки нефти из скважины, сообщила ВР. В конце июня к ликвидации аварии подключится третье судно грузоподъемностью до 53 000 барр. К тому времени BP будет улавливать более 50 000 барр. нефти в день.
Оценка утечки нефти была подготовлена накануне обращения президента США Барака Обамы к нации. Он вернулся к разговору о законодательстве по экологичной энергетике и альтернативных источниках энергии: США должны прекратить быть зависимыми от ископаемых видов топлива.


Растягивание «последней мили»: перекрестное субсидирование остается

Российские власти не готовы отказаться от перекрестного субсидирования в электроэнергетике, этот тезис подтвердили вчера депутаты Госдумы. Промышленность ежегодно продолжит терять около 200 млрд руб. во имя дешевого электричества для населения. Куда идет большая часть этих средств, непонятно — бюджеты региональных сетевых компаний непрозрачны, пишет РБК daily.
Вчера депутаты Госдумы в первом чтении единогласно одобрили поправки, продляющие до 2014 года право передавать федеральные электросети в аренду региональным компаниям. Ранее предполагалось, что действие договоров «последней мили» прекратится с 2011 года. Суть проблемы проста: крупные промышленные потребители подключают свои объекты напрямую к магистральным сетям, а распредсетевые компании остаются не у дел. В этом случае они должны перекладывать свои расходы на потребителей, пользующихся сетями низкого напряжения, прежде всего население. Чтобы не допустить такой «несправедливости», и была предложена схема договоров «последней мили»: распредсетевые компании, прежде всего «дочки» МРСК, берут в аренду часть магистральных сетей у Федеральной сетевой компании (ФСК), взимая с промпотребителей плату. Постепенный отказ от «порочной» практики перекрестного субсидирования был продекларирован властями еще в 1996 году, однако сроки постоянно переносились.
Сохранение низких тарифов для населения является злом для экономики страны, не устают повторять эксперты. «Цена» перекрестного субсидирования значительна даже для крупнейших компаний, но не слишком впечатляет в масштабах государства. В 2009 году речь шла о сумме около 160 млрд руб., в этом, с учетом восстановления экономики, — порядка 180 млрд руб., говорит директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. Это сопоставимо с деньгами, потраченными властями в прошлом году на поддержку АвтоВАЗа. Кроме того, расходы властей будут ниже: адресные субсидии потребуются лишь малоимущим.
Платежеспособных россиян рост расходов на электричество заставит задуматься об энергосбережении: теме популярной у властей, но пробуксовывающей на практике. Проблема перекрестного субсидирования в России именно в безадресности субсидий, фактически помощь идет и владельцу роскошного загородного особняка, и жителю городской малогабаритки, согласен эксперт-аналитик департамента исследований ТЭК Института проблем естественных монополий Александр Григорьев.
Схема расходования средств, которые компании получают по договорам «последней мили», неоднозначна: по некоторым данным, на компенсацию тарифов для населения в 2009 году ушло лишь около 20%. Бюджеты сетевиков действительно очень значительны и одновременно самые непрозрачные в отрасли, говорит г-н Пикин.


Украина блокирует «Южный поток»

Украина готова предоставить России возможность участвовать в управлении и модернизации газотранспортной системы (ГТС) страны. Однако взамен ждет выполнения ряда условий. В частности, Москва должна предоставить гарантии заполняемости ГТС, а также отказаться от строительства других газопроводов в обход украинской территории, пишет РБК daily.
Украина может рассмотреть вопрос участия Европейского союза и России в менеджменте и модернизации ГТС Украины, заявил премьер-министр Украины Николай Азаров в интервью украинской службе BBC. Но с определенными оговорками. «Европа должна дать гарантии России, что будет покупать у нее газ, а Россия должна дать гарантии нам (Украине), что будет перекачивать эти объемы газа по нашей газотранспортной системе, а не будет строить обходные транспортные пути, которые сделают нашу систему ненужной. Мы должны получить такие гарантии», — сказал он.
Однако ГТС останется в собственности Украины. «И я не думаю, что это удивит наших российских партнеров, ведь они понимают, что с таким ценным активом ни одно государство не хотело бы расстаться», — добавил г-н Азаров.
В последнее время Украина все настойчивее заявляет свое недовольство планами России по строительству газопровода в обход ее территории, пытаясь надавить сразу на всех участников проектов. Ранее министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко призывал ЕС определиться в вопросе поддержки газопроводных проектов. «Или они поддерживают проект Nabucco, или они поддерживают «Южный поток», который является нашим прямым конкурентом и представляет угрозу нашим национальным интересам в части транзита газа», — говорил министр. Если при прежнем руководстве страны такой вопрос не стоял, то сейчас «Газпрому», видимо, придется занять достаточно гибкую позицию.
«Газпром» давно хочет получить доступ к украинским ГТС, однако добиться этого холдингу пока не удается. Выход возможен, если «Нафтогаз» и «Газ­пром» действительно создадут СП, куда и может быть включена газотранспортная система. Однако от «Южного потока» монополия явно не откажется.


Полная «дочка» денег

«Роснефть» получит от «Самаранефтегаза» дивиденды в 18,8 млрд рублей, пишет РБК daily.
Бывший актив ЮКОСа, компания «Самаранефтегаз», отдаст в виде дивидендов своему единственному акционеру 88% чистой прибыли. Сумма выплат по итогам прошлого года в три раза превышает показатель предыдущего года. Дивиденды «Самаранефтегаза» по объему сопоставимы с показателями самой «Роснефти», которая заплатит акционерам на 5,6 млрд больше (24,4 млрд руб.). Деньги самарской «дочки» будут перераспределены внутри холдинга и пойдут на финансирование крупнейших проектов.
«Самаранефтегаз» направит на выплату дивидендов по итогам 2009 года 18,8 млрд руб. (88% от чистой прибыли). Такое решение было принято единственным акционером компании ООО «Нефть-Актив» (контролируется «Роснефтью»). Дивиденды по привилегированным акциям будут выплачены в размере 3,947 млрд руб., по обыкновенным акциям — 14,879 млрд руб., говорится в материалах компании. На каждую акцию приходится примерно 303,7 млн руб.
Дивиденды «Самаранефтегаза» сопоставимы с объемом выплат материнской компании. Совет директоров «Роснефти» рекомендовал заплатить акционерам 24,4 млрд руб. (2,3 руб. на акцию). Окончательное решение будет принято на ежегодном собрании акционеров, которое состоится завтра.
«Роснефти» самарский актив достался после банкротства ЮКОСа три года назад и с тех пор ежегодно приносит ей внушительные дивиденды. В период с 1998 по 2006 год компания ни разу не платила акционерам. По итогам 2007 года выплаты новому собственнику составили 5,2 млрд руб. (порядка 20% чистой прибыли), по результатам 2008 года — 6,2 млрд руб. (70,4%). Получается, что за кризисный год акционер получит в три раза больше. Таким образом, «Самаранефтегаз» вошла в тройку самых щедрых на дивиденды нефтяных компаний. Больше нее от чистой прибыли акционерам отдают только «Башнефть» и ЛУКОЙЛ.
Помимо «Самаранефтегаза» «Роснефть» получает дивиденды еще от нескольких «дочек». «Роснефть-Ямалнефтепродукт» заплатит акционеру на порядок меньше — 2,45 млрд руб. Примерно на этом же уровне выплаты «Удмуртнефти», в которой 49% принадлежит китайской Sinopec.