"Ведомости", "Коммерсантъ", "РБК daily", "Дневник", "Российская газета"

"Ведомости", "Коммерсантъ", "РБК daily", "Дневник", "Российская газета"

Переговорщик Шматко

Российские чиновники не оставляют надежды договориться с Болгарией о строительстве АЭС «Белене» и нефтепровода Бургас — Александруполис, пишет газета "Ведомости".
Сегодня в Софии начинает работу российско-болгарская межправкомиссия, рассказал представитель Минэнерго. Главные вопросы — строительство «Белене» и Бургас — Александруполис, будет обсуждаться и газопровод «Южный поток», перечислил он. Возглавляет делегацию министр энергетики Сергей Шматко.
«Росатом» надеется договориться с Болгарией об источниках финансирования «Белене» и сделать это в самые короткие сроки, заявил гендиректор госкорпорации Сергей Кириенко на встрече с премьером Владимиром Путиным. Предложения «Росатом» представит правительству Болгарии.
Проблемы с реализацией «Белене» возникли в июле. Тогда новое правительство Болгарии во главе с Бойко Борисовым приостановило реализацию всех энергопроектов с Россией (генподрядчик строительства АЭС — «Атомстройэкспорт», сумма контракта — $4 млрд). В октябре из проекта вышел германский RWE, претендовавший на 49%-ную долю в АЭС. Но Болгария не хочет отказываться от проекта, который позволит ей стать главным экспортером электроэнергии на Балканах: установленная мощность АЭС — 2,2 ГВт, она будет вырабатывать 16,5 млрд кВт ч в год.
Россия готова профинансировать стройку в обмен на долю в АЭС, но болгарская сторона не определилась и со своей долей в проекте. Изначально страна хотела сохранить контроль в «Белене», но из-за отсутствия денег была готова снизить свой пакет до 20-22%. Болгария рассматривает российские компании в качестве возможных партнеров, но говорить о размере доли рано.
Россия, Греция и Болгария еще в 2007 г. приняли решение о строительстве нефтепровода Бургас — Александруполис мощностью 35-50 млн т в год. В 2008 г. был создан оператор проекта — Trans-Balkan Pipeline. Но теперь строительство трубы под вопросом. Болгария примет решение об участии в проекте после изучения его последствий для экологии, а это может занять до 1,5 года, заявил вчера Бойко Борисов.
Болгары, в частности, предлагают заменить выносное причальное устройство на терминалы в конечных точках нефтепровода, повысив экологическую безопасность проекта. Но это приведет к дополнительным расходам. Сейчас предварительная стоимость трубы — $1-1,5 млрд.


Государство выходит из ТГК-5

Продажа ТГК-5 может обеспечить государству 20% доходов от приватизации в 2010 году, пишет газета "Коммерсантъ".
Росимущество решило в 2010 году выставить на торги единственный госпакет акций энергокомпании, не вошедший в список активов, передаваемых "Интер РАО ЕЭС",— 25,1% в ТГК-5. В контролирующем компанию "КЭС-холдинге" проявили интерес к акциям при условии его продажи по рыночной цене. Но аналитики полагают, что государство может поднять стоимость бумаг.
Государство решило выйти из капитала контролируемой "КЭС-холдингом" Виктора Вексельберга ТГК-5. Блокпакет ее акций включен в опубликованный вчера план приватизации на 2010 год. Это единственная энергокомпания, вошедшая в список, хотя у Росимущества есть и другие крупные пакеты в генерации (например, 26,43% акций "Энел ОГК-5" и 41% "Иркутскэнерго").
В ходе энергореформы государство вышло из большинства генерирующих компаний, сохранив контроль лишь в секторах атомной и гидроэнергетики (концерн "Росэнергоатом" и "РусГидро"), а также в непроданной стратегическому инвестору ОГК-1 (66% акций в управлении у "Интер РАО ЕЭС"). Миноритарные пакеты в генкомпаниях, находящиеся сейчас в основном на балансе ФСК и "РусГидро", правительство предполагает в перспективе также передать "Интер РАО". Эту идею в начале октября выдвинул вице-премьер Игорь Сечин, возглавляющий совет директоров компании, и одобрил глава правительства Владимир Путин.
В прилагавшихся к октябрьскому письму Игоря Сечина документах в качестве консолидируемых активов перечислены все госпакеты в энергогенерации, включая доли в Сангтудинской ГЭС-1 (Таджикистан) и Разданской ТЭС (Армения). Единственным исключением была доля Росимущества в ТГК-5. Вчера в "Интер РАО" ситуацию вокруг этого пакета не комментировали. Но источник, близкий к компании, заверил, что сейчас у нее нет интереса к акциям ТГК-5, хотя "не исключено, что в 2010 году ситуация может измениться". В КЭС, которая владеет 46,1% акций ТГК-5 и управляет компанией, заявили, что "сохраняют интерес к покупке госпакета при условии, что цена за него будет рыночной".
Аналитики отмечают, что сейчас рыночная цена госпакета сравнительно невелика. Капитализация всей ТГК-5 — 14,5 млрд руб., доля Росимущества стоит 3,6 млрд руб., отмечает старший аналитик ФК "Открытие" Павел Попиков. Но даже при продаже по рынку сделка обеспечит 20% от общей выручки в размере 18 млрд руб., заложенной в плане приватизации. При этом Александр Селезнев из "Уралсиба" полагает, что при продаже блокпакета ТГК-5 может быть установлена премия к рыночной цене. Павел Попиков добавляет, что у ТГК-5 относительно невелика долговая нагрузка — 140 млн руб. долгосрочной и 6,5 млрд руб. краткосрочной задолженности. Но в отчетности ТГК-5 по РСБУ присутствуют значительные "краткосрочные финансовые вложения" в размере 13,8 млрд руб., отмечает аналитик. Он также указывает, что компания еще не потратила все средства от проведенной в 2008 году допэмиссии. В условиях премии к рынку, отмечает Александр Селезнев, нет уверенности, что бумаги будут интересны КЭС. Но, добавляет он, других инвесторов, готовых вкладывать в энергетику, кроме "Интер РАО", на рынке сейчас фактически нет.


Поделят выручку

За транспорт каждой тонны нефти по ВСТО нефтяники будут платить около 1600 руб. А «Транснефти» и РЖД еще предстоит договориться, как делить эти деньги. Ведь это почти в 1,5 раза ниже нынешних ставок железнодорожников, пишет газета "Ведомости".
Прогноз по тарифу для ВСТО был опубликован вчера на сайте Федеральной службы по тарифам (ФСТ): общая ставка по перевозке нефти от Тайшета до Находки с перевалкой на всех терминалах, включая порт Козьмино, должна составить 1600 руб. за 1 т без НДС. Это проект приказа, цифра может скорректироваться по результатам заседания правления ФСТ. Правление соберется после 18 декабря. Но вряд ли корректировка будет серьезной.
Первая очередь ВСТО заработает в конце декабря. Но маршрут пока делят между собой две монополии — «Транснефть» и РЖД. Новая труба доходит от Тайшета до Сковородино (2694 км), а дальше — до Козьмино — идет железная дорога (около 2000 км). Нефтепровод дотянется до порта не раньше 2012 г.
Для «Транснефти» именно восточное направление будет убыточным. Она будет собирать с нефтяников по 1600 руб. за 1 т, а РЖД отдавать больше 2000 руб. Разницу «Транснефть» компенсирует на других направлениях — на традиционных западных.
Ставки РЖД всегда были намного выше, чем у «Транснефти». Нефтяных поставок из Сибири до Тихого океана пока нет. Но, к примеру, транспорт нефти «Юганскнефтегаза» по железной дороге до Китая обходился «Роснефти» в среднем в 2507 руб. за 1 т по итогам девяти месяцев, говорится в ее отчете по US GAAP. Это около $77 за 1 т по среднему курсу ЦБ.
А средние расходы той же «Роснефти» на транспорт по более популярным направлениям (в порты Приморск и Новороссийск от «Юганскнефтегаза» по трубе «Транснефти») составляли в январе — сентябре $32,6-34.
Выручка РЖД от ВСТО (при плане по экспорту в 2010 г. на уровне 15 млн т) может, получается, превысить 30 млрд руб. Это около 3% от прогнозной выручки компании на 2010 г. по МСФО.
Средние тарифы «Транснефти» на других направлениях в 2010 г. в любом случае вырастут примерно на 20%.


"Система" нажилась на ТЭКе

БашТЭК добавил к выручке компании 1,9 млрд долларов, пишет РБК daily.
Топливно-энергетическое подразделение АФК «Система» показало рекордный для отрасли рост чистой прибыли более чем на 1200% в третьем квартале по сравнению со вторым. Рывок произошел в результате реструктуризации, которую проводит новое руководство компании. Эксперты уверены, что на этом потенциал роста «Башнефти» еще не исчерпан.
АФК «Система» вчера опубликовала финансовые результаты деятельности за третий квартал текущего года. Консолидиро­ванная выручка компании выросла на 25,6% по сравнению с предыдущим кварталом в основном за счет бизнес-единицы ТЭК, отмечается в материалах компании. Это подразделение показало рост чистой прибыли на 1299,5%, до 287 млн долл., а выручки — на 64,8%, до 1924 млн долл. Существенные изменения произошли из-за увеличения загрузки перерабатывающих мощностей и отказа от использования толлинговых схем.
Выручка «Башнефти», которую «Система» намерена превратить в вертикально интегрированную компанию, в третьем квартале выросла почти втрое по сравнению со вторым. Как сообщил глава финансовой корпорации Леонид Меламед, «Система» рассчитывает закрыть сделки по продаже «Башнефти» конт­рольных пакетов предприятий башкирского ТЭКа в течение 30—60 дней. После того как объединенные предприятия «выйдут на эффективность, следующим шагом может быть IPO, а также другие сделки», добавил г-н Меламед.
Наибольший рывок показала нефтепереработка, выручка которой квартал к кварталу прибавила 77,7%, а OIBDA — 1383,6%. Маржа переработки на предприятиях группы составила 27,6% против 3,3% кварталом ранее. Причиной столь существенного роста стал переход с давальческого сырья к собственной переработке нефти. Теперь результаты деятельности «Башнефти» тесно связаны с внутренними ценами на сырье, которые, по прогнозам аналитика ФК «Уралсиб» Виктора Мишнякова, будут увеличиваться. Впрочем, эксперт считает, что компания способна нивелировать негативное воздействие, развивая розничный и мелкооптовый сбыт.


Разница в $64 млрд

Новый год все ближе, но разброс в прогнозах цен на нефть в 2010 г. все еще велик — от $55 до $90 за баррель. Цена вопроса для российских нефтяников — почти $64 млрд экспортной выручки, пишет газета "Ведомости".
У Минэкономразвития два сценария для нефтяной отрасли на 2010 г.: пессимистичный — $55 за баррель Urals и оптимистичный — $60 за баррель. Многие нефтяные компании верстают бюджеты, ориентируясь на официальный прогноз министерства ($55): «Роснефть», «Газпром» и его «дочки», «Татнефть», «Башнефть» и проч. Но сами при этом дают другие прогнозы.
Самая пессимистичная — «Башнефть». «Реалистичным, базовым сценарием мы считаем $55 за баррель», — заявил вчера старший вице-президент основного акционера компании — АФК «Система» Александр Корсик. Хотя компания рассматривает и два альтернативных сценария — $45 и $66, добавил он.
«Лукойл» ориентируется на $60-65 за баррель и это «очень консервативно», заметил вице-президент «Лукойла» Леонид Федун в интервью телеканалу «Вести» (цитата по «Интерфаксу»). У «Лукойла» «нет твердой уверенности», что в начале или в середине 2010 г. не будет второй волны кризиса, объяснил Федун. «2010 год тоже будет годом сложным», — добавил он.
«Татнефть» называет самую высокую цену. «В следующем году нам бы хотелось цен на уровне $80-90 и курс доллара, как заложено [в бюджете]: 33,9 руб., — говорил на днях «Ведомостям» гендиректор «Татнефти» Шафагат Тахаутдинов. В целом будущий год должен быть лучше этого, считает Тахаутдинов. Хотя и 2009 год, по его словам, оказался не таким провальным, как предсказывалось год назад: «Результаты этого года, во всяком случае ожидаемые, нас, можно сказать, радуют». В прошлом году Минэкономразвития прогнозировало, что Urals в этом году будет стоить $45 за баррель, а средняя цена с начала года составляет уже $60 (вчера на 19.45 МСК — $72,6). Помогло компаниям и укрепление доллара, снижение НДПИ, а также изменение расчетов по экспортной пошлине, не раз говорили представители нефтяных компаний.
Ниже $55 средняя цена Urals в 2010 г. вряд ли опустится, уверены аналитик Unicredit Securities Артем Кончин и Денис Борисов из Банка Москвы. И если этот минимальный прогноз оправдается, то экспортная выручка всех нефтяных компаний России составит $98-99 млрд до вычета пошлин (прогноз Минэкономразвития по экспорту нефти в 2010 г. — 243-246 млн т против 245,5 млн т в этом году). А если сбудутся самые оптимистичные надежды «Татнефти», суммарная выручка будет уже $160-162 млрд.


"Газпром" не намерен торговаться по "Южному потоку"

Российский государственный гигант «Газпром» заявил в преддверии заседания российско-болгарской экономической комиссии, которая будет обсуждать совместные энергетические проекты, что он не намерен торговаться по проекту газопровода «Южный поток», пишет болгарская газета "Дневник".
Тон «Газпрома» выглядит еще более странным с учетом того, что до сих пор «Южный поток» выглядел наименее спорным проектом по сравнению со строительством АЭС «Белене» и нефтепровода Бургас-Александруполис.
Предстоящей встрече в Софии предшествовало состоявшееся в сентябре совещание премьер-министров Владимира Путина и Бойко Борисова (Boyko Borissov).
«Мы уверены, что такой шанс выпадает раз в жизни и что здравый смысл в отношении "Южного потока" точно возобладает в Болгарии», - заявил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. Проект получает все больше поддержки в Европе и приобретает общеевропейский масштаб, добавил он также. «Было заявлено, что они от них, по крайней мере, на данный момент, не отказываются, но им надо все обдумать. Мы объясняем, что это не тот случай, когда можно торговаться», - подчеркнул Куприянов.
Его слова подтвердили сведения, полученные от источников Dnevnik, согласно которым российская сторона хочет диктовать решения совместному предприятию по строительству «Южного потока», в котором «Газпром» и Bulgarian Energy Holding (BEH) должны получить равные доли.
Кроме того, Болгария хочет получить гарантии того, что постройка «Южного потока» не повредит транзиту газа в Грецию и Турцию.
Если транзит понесет ущерб или остановится, принадлежащая государству компания Bulgartransgaz потеряет примерно 100 миллионов болгарских левов, которые «Газпром» платит за транзит. В мае «Газпром» пообещал построить в Болгарии для «Южного потока» новую трубопроводную сеть и платить за транзит в тех случаях, когда будет пользоваться старой.
Тем не менее, по словам болгарских экспертов, вопрос о том, сможет ли Bulgargaz продавать газ из «Южного потока» потребителям в пределах страны, остается пока нерешенным.


Приращение атома

Глава "Росатома" рассказал премьеру об успехах подшефной отрасли, пишет "Российская газета".
Владимир Путин попросил Сергея Кириенко ускорить модернизацию машиностроительных заводов, ориентированных на атомную отрасль. Госкорпорация "Росатом" в этом году подняла доходность на 37 процентов, производительность труда увеличила на 18,5 процента, а за два года сократила численность менеджемента с 3,6 до 2,5 тысячи человек. Владимир Путин только диву давался рассказам Сергея Кириенко и невольно произносил: "Здорово".
Да и глава "Росатома" сделал все, чтобы убедить премьера не только в том, что корпорация перевыполнила план по всем направлениям, но и в том, что ядерная энергетика - подлинный локомотив отечественной экономики.
Начал Кириенко с ключевого показателя в отрасли - выработки электроэнергии. В "Росатоме" опасались, что по итогам года будет зафиксировано падение потребления электроэнергии, однако реальность преподнесла сюрприз. "На сегодняшний день мы идем выше планового задания, которое нам было дано. Мы выработали уже 148, 9 млрд кВт/ч, что на 700 млн больше, чем запланировано по заданию", - сказал Кириенко.
Все, конечно, зависит от региона, говорил Кириенко, но "ощущение перелома есть точно". Обсуждалась тема безопасности энергообъектов, которые после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС - также под контролем. По словам главы "Росатома", есть международная шкала, по которой регистрируются учетные нарушения в случае, если они создают угрозу для безопасности персонала станции или окружающего населения. "Таких у нас не было уже долгие годы, - отметил Кириенко. - А вот отклонений, - тут же добавил он, - зафиксировано 26. Впрочем, в прошлом году их насчитывалось 30".
Финансовое состояние госкорпорации тоже как никогда превосходное. Прошлый год принес 365 млрд рублей, тогда правительство поставило задачу поднять доходность на 20 процентов до 440 млрд долларов. В итоге прибыль "Росатома" в 2009 году, по предварительным оценкам, составит 518 млрд. А это уже перевыполнение плана на 37 процентов.
Да и по другому показателю ведомство Сергея Кириенко впереди всех госкорпораций: производительность труда выросла почти на двадцать процентов. Совокупная же численность всего управленческого персонала сократилась с 3,6 тысячи человек в 2007 г. до 2,5 тысячи человек в 2009-м.
Впрочем, на этом список успехов не окончился: Сергей Кириенко с удовольствием продолжил перечислять дальше. Так, по его словам, Россия возвращается к серийному строительству, и каждый год атомная отрасль будет сдавать один или несколько блоков внутри страны и за границей. Ближайшие цели - достройка второго блока Ростовской атомной станции. В 2010 году "Росатом" планирует зарубежные пуски - Бушерской АЭС в Иране и первый блок индийской "Куданкулам". Кстати, именно Индия для "Росатома" - ключевой рынок, как объяснил Кириенко. "Подписано межправительственное соглашение, и мы завершаем подготовку контракта. 4 блока на "Куданкуламе" - там, где мы два сейчас достраиваем, еще 4 блока - на этой площадке. И важнейшая вещь: они нам выделили еще одну площадку. Это Западная Бенгалия, где будет от 4 до 6 блоков", - объявил глава госкорпорации. "Это означает, что в совокупности с тем, что у нас есть, - это 12-14 блоков по российским технологиям в Индии", - подытожил Сергей Кириенко.
Владимир Путин лишь попросил госкорпорацию ускорить модернизацию машиностроительных заводов, ориентированных на атомную отрасль.


Россия взяла газ под опеку: ее кандидат возглавил форум стран—экспортеров

России удалось убедить Иран, Нигерию и Тринидад и Тобаго, что в кресло генсека ФСЭГ должен сесть Леонид Бохановский, пишет газета "Коммерсантъ".
Министры энергетики одиннадцати стран единогласно проголосовали за российского кандидата на пост генерального секретаря Форума стран—экспортеров газа (ФСЭГ), который неофициально называют "газовой ОПЕК". С 1 января это кресло займет член правления "Стройтрансгаза" Леонид Бохановский. По его версии, победа стала результатом интенсивных переговоров, которые буквально в последние часы перед заседанием провел министр энергетики Сергей Шматко. Еще накануне у России была масса соперников — Иран, Нигерия, Тринидад и Тобаго. Несмотря на то, что еще год назад, в ходе создания ФСЭГ, Москве неофициально было обещано кресло генсека, прочие претенденты отказывались отозвать своих кандидатов.
Если бы сторонам не удалось согласовать позиции и выбрать одного кандидата, то ФСЭГ должен был возглавить представитель Алжира. По уставу форума избираться генсек может только единогласно. Если же кто-то голосует против, генсеком становится представитель первой по алфавиту страны-участницы. Генсек избирался впервые, так что была очередь Алжира.
23 декабря 2008 года в Москве министры энергетики Алжира, Боливии, Венесуэлы, Египта, Ирана, Катара, Ливии, Нигерии, России, Тринидада и Тобаго, Экваториальной Гвинеи подписали соглашение о создании ФСЭГ и его устав. Эти страны владеют 70% запасов газа в мире. Основной целью форума является поддержка суверенных прав владения и управления запасами газа, его рациональное использование и эффективное и безопасное развитие газового рынка в мире.
Леонид Бохановский родился в 1958 году, окончил МГИМО по специальности "арабист", Высшую школу экономики. До 2001 года работал в банковских структурах, затем пришел в "Стройтрансгаз", где отвечает за зарубежные связи.
"Избрание генеральным секретарем россиянина — это большая победа российской дипломатии на международной арене,— полагает Леонид Бохановский.— Она сопоставима с победой России в борьбе за проведение Олимпиады 2014 года, но будет иметь более серьезные последствия". Новый генсек сменит действующего катарского исполняющего обязанности 1 января. Он назначается на два года с возможностью пролонгации еще на два. Министр энергетики Катара Абдулла Бен Хамад аль-Атыйя рассказал, что бюджет ФСЭГ на 2010 год составит $6 млн, следующая встреча участников состоится 19 апреля 2010 года в Алжире. На ней должен быть представлен отчет о ситуации на газовом рынке, а также подробные задачи на 2010-2011 годы.


Могли избежать

Персонал Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС) мог 17 августа предотвратить аварию, унесшую жизни 75 человек, — к такому выводу пришли члены парламентской комиссии по расследованию причин ЧП, рассказал секретарь комиссии, глава думского комитета по энергетике Юрий Липатов. «Мы считаем так, что если бы в течение последних 13 минут работы [второго] гидроагрегата и объявления повышенной вибрации был отключен агрегат, то никакой бы аварии не было», — сказал Липатов (цитата по «РИА Новости»). Фамилии виновных он назвать отказался, пишет газета "Ведомости".
Примерно к таким же выводам пришли специалисты Ростехнадзора еще в октябре. Второй гидроагрегат, который и стал причиной аварии, работал в запредельном режиме: с апреля показатели по вибрации на нем выросли в 4 раза, а за несколько минут до аварии превышали норму более чем в 5 раз — 840 микрон, говорилось в акте Ростехнадзора. Персонал станции знал об этом, но почему-то не учел, говорил руководитель Ростехнадзора Николай Кутьин.
Ростехнадзор называл фамилии 25 человек, которые могли способствовать возникновению аварии. Какие еще выводы содержит доклад, Липатов не говорит, но отмечает, что обнародован документ будет до конца декабря — сейчас он проходит «лингвистическую проверку, чтобы был понятен и читаем». Но, по словам еще одного члена комиссии, доклад включает в себя девять частей, в том числе предложения по мерам соцподдержки сотрудников станции, по совершенствованию кадровой политики, инициативы по изменению законодательства. Парламентарии, в частности, предлагают разработать порядок регулирования частоты в энергосистеме страны, говорится в докладе.


Болгария тормозит трубу

Строительство нефтепровода Бургас — Александруполис может быть отложено, пишет РБК daily.
Болгария решит, стоит ли ей участвовать в проекте нефтепровода Бургас — Александруполис, после изучения его влияния на экологию. Об этом сообщил болгарский премьер-министр Бойко Борисов. Он отметил, что исследование может занять до полутора лет. Эксперты не исключают, что София «хоронит» Бургас — Александруполис с разрешения России, которой более выгоден альтернативный нефтепровод Самсун — Джейхан.
По словам Бойко Борисова, если отчет Министерства экологии не подтвердит, что нефтепровод Бургас — Александруполис законен и соответствует стандартам страны, то он невыгоден Болгарии, пишет Reuters. Причем изучение влияния проекта на окружающую среду может занять до полутора лет. Между тем начать строительство трубы планировалось уже в будущем году. В компании — операторе проекта TransBalkan Pipeline отказались комментировать заявление болгарского министра, отметив, что все вопросы будут решаться на предстоящем заседании болгаро-российской межправительственной комиссии, которое пройдет в Софии 10—11 декабря.
Действующее с июля правительство Болгарии уже не раз заявляло о необходимости пересмотреть роль Софии в крупных энергопроектах с участием России, в частности в строительстве нефтепровода Бургас — Александруполис, газопровода «Южный поток» и АЭС «Белене».
Теперь строительство нефте­провода может быть отложено по меньшей мере на полтора года, отмечает директор департамента due diligence НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Александр Шток. После чего экологическая экспертиза может окончательно «похоронить» проект, хотя Болгарии он выгоден. Ведь даже транзитный трубопровод — это дополнительные доходы. Кроме того, несмотря на довольно жесткие заявления относительно всех российских энергопроектов, пока прямой критике подвергается только Бургас — Александруполис.
Судя по всему, здесь дело не только в интересах Болгарии. Российские нефтяники сейчас активно интересуются другим маршрутом для обхода проливов Босфор и Дарданеллы — турецким нефте­проводом Самсун — Джейхан. Сразу два нефтепровода России не нужны. Таким образом, не исключено, что Болгария «хоронит» Бургас — Александруполис с ведома Москвы, которой нужно отказаться от одного из проектов без потери имиджа. София, в свою очередь, может получить более выгодные условия по АЭС «Белене» и «Южному потоку». Тем более Россия сейчас рассматривает вопрос о предоставлении Болгарии кредита, вряд ли это говорит о напряженности в отношениях между странами, заключает Александр Шток.