"Коммерсантъ", "РБК daily", "Ведомости", "Российская газета", "The Guardian", "The Financial Times", "The Wall Street Journal", "The New York Times"

Options

"Коммерсантъ", "РБК daily", "Ведомости", "Российская газета", "The Guardian", "The Financial Times", "The Wall Street Journal", "The New York Times"

ТГК-1 помирилась с "Технопромэкспортом"

Контролируемая "Газпромом" ТГК-1 возобновила финансирование своего инвестпроекта на петербургской ТЭЦ-22, выплатив 1 млрд руб. задолженности генподрядчику — ОАО "Технопромэкспорт". Однако полугодовая задержка привела к тому, что ввод энергоблока будет сдвинут на год. Аналитики считают, что ТГК-1 смогла продолжить реализацию своей инвестпрограммы после хороших результатов первого полугодия и привлечения средств на рынке, пишет "Коммерсантъ".
Окончательно конфликтная ситуация была исчерпана во вторник, когда арбитраж Петербурга и Ленинградской области прекратил производство по иску ТПЭ, требовавшего возвращения долга. В ТПЭ заявили, что отпала необходимость в мировом соглашении, поскольку требования компании были полностью удовлетворены.
Контракт на строительство четвертого энергоблока мощностью 450 МВт на ТЭЦ-22 в Петербурге был заключен еще в августе 2007 года, сдать его предполагалось в декабре 2009 года. Сумма договора составляла 12,9 млрд руб. Но в мае этого года "Технопромэкспорт" подал в суд на ТГК-1, требуя погасить 1,078 млрд руб. долга по этому контракту. Причины неоплаты в компаниях не комментируют. После подачи иска и ТГК-1, и ТПЭ говорили, что ведут переговоры и собираются урегулировать спор во внесудебном порядке. Сейчас в инжиниринговой компании подчеркивают, что разработан новый график работ, который, в частности, предполагает перенос ввода энергоблока на ТЭЦ-22 с 2009-го на конец 2010 года. Перенос срока подтвердили и в ТГК-1, добавив, что по обязательствам компании блок должен быть введен не позднее 2011 года. В ТПЭ отмечают, что интенсифицировали работы уже в октябре и хотят до конца ноября закрыть главный корпус и подать в него тепло.


"Газпрому" не досталось доли в голландском ПХГ

Строительство ПХГ Bergermeer в Нидерландах пройдет без участия «Газпрома». Консорциум четырех зарубежных компаний утвердил финансирование объекта в размере 800 млн евро. «Газпром» долю в проекте не получил. Монополист будет лишь поставлять буферный газ, пишет РБК daily.
На строительство крупнейшего подземного хранилища газа (ПХГ) в Европе — Bergermeer — будет потрачено 800 млн евро (1,2 млрд долл.). Об этом договорились партнеры по консорциуму, куда входят «Газпром», национальная энергетическая компания ОАЭ Abu Dhabi National Energy Company (TAQA), нидерландские Energie Beheer Nederland B.V. (EBN) и Dyas B.V., а также канадская Petro-Canada. Оператор ПХГ - TAQA и три других партнера будут финансировать этот проект, а «Газпром» должен обеспечить ПХГ закачкой буферного газа. Строительство объекта планируется начать в 2010 году, после того как будут получены все необходимые лицензии. Ввод в эксплуатацию — в 2013 году.
Представитель TAQA Аллан Виртанен пояснил, что в консорциуме TAQA Energy получила 36%, EBN — 40%, Petro-Canada и Dyas — по 12%. «Газпром» финансировать строительство проекта не будет, отметил он.
В Европе «Газпром» реализует сразу несколько проектов по строительству ПХГ, и во всех он владеет пакетом акций. Например, в сербском ПХГ «Банатский Двор» доля «Газпрома» составляет 51%, а «Сербиягаза» — 49%. С венгерской MOL российская компания на паритетных началах построит газовое хранилище в Венгрии.
«Газпром», вероятно, не договорился о конечном потребителе, поэтому теперь он будет продавать газ партнерам по консорциуму, считает аналитик ИК «Велес Капитал» Дмитрий Лютягин. Впрочем, газовая компания может обойтись и без ПХГ. Этот объект интересен в случае форс-мажорных обстоятельств, отмечает он.


Бензин пока дорожать не будет

Начавшиеся на внутреннем рынке торги нефтью с поставкой в ноябре демонстрируют 12%-ный рост цены по сравнению с прошлым месяцем. Но на цене бензина это вряд ли отразится, пишет газета "Ведомости".
Ценовой ориентир задал «Сургутнефтегаз», первым вышедший на торги и распродавший 600 000 т нефти по 8200 руб./т на своем узле учета, говорит аналитик Reuters Людмила Зараменских. Вслед за ним по ценам немного ниже (порядка 8000 руб./т) реализовали свое сырье независимые производители из Западной Сибири. На прошедшем во вторник тендере «Роснефти» удмуртское сырье также было продано по 8200 руб./т. За время от начала торгов в пятницу цена Urals поднялась с около $74 до $76 за баррель, а экспортная альтернатива из Западной Сибири на Приморск возросла с 8900 до 9300 руб./т. Это подогревает стремление продавцов поднять цены, но покупатели упорствуют. По данным Зараменских, пока что не закупили нефть НПЗ юга и центра России и обсуждение цен ведется в диапазоне 8200-8350 руб./т на альметьевском узле учета. По ее мнению, нефтяники сейчас постараются по максимуму уйти на экспорт, но не всем это удастся.
Как отмечает аналитик ИАЦ «Кортес» Михаил Турукалов, наблюдающийся в последние дни рост мировых цен на нефть и нефтепродукты уже сказался на цене дизельного топлива, одного из основных экспортных товаров. Если в начале прошлой недели внутренний рынок по этому продукту давал премию в 300 руб./т, то к ее концу уже экспорт был впереди на 740 руб./т. Внутренний рынок немедленно отреагировал: на этой неделе дизельное топливо подорожало в оптовом звене с 13 858 до 14 433 руб./т. Что же до бензинов, то они, полагает эксперт, в России по-прежнему переоценены: экспортная альтернатива по Аи-95 на 7100-7600 руб./т отстает от цены внутреннего рынка. Поэтому, несмотря на рост мировых и внутренних цен на сырье, бензин пока дорожать не будет. Более того, есть предпосылки для снижения оптовых цен, но продавцы постараются удержать их нынешний уровень.


Инвестиции ТНК-ВР в 2010 году выйдут на докризисный уровень

ТНК-ВР рассчитывает увеличить объем капитальных вложений в 2010 году до 3,5—4 млрд долл., что на 1,5—2 млрд долл. превышает показатель текущего года, сообщил финансовый директор «ТНК-ВР Холдинга» Джонатан Мьюир. Эти средства будут направлены на освоение добывающих проектов, в разведку, нефтепереработку, утилизацию попутного нефтяного газа, а также маркетинг. В бизнес-плане компании на будущий год заложена расчетная стоимость нефти порядка 60 долл. за баррель при курсе 33 руб. за доллар. Кроме того, компания рассчитывает обеспечивать рост добычи углеводородов в течение ближайших десяти лет на уровне 1—2% ежегодно, пишет РБК daily.
Инвестиции «ТНК-ВР Холдинга» в январе—июне снизились до 1,3 млрд долл. против 2,3 млрд за аналогичный период годом ранее. «Капвложения на текущий год утверждены в размере 3 млрд долл. Затем было выделено еще 500 млн долл.», — пояснил представитель ТНК-ВР Николай Горелов. По его словам, в течение следующих пяти лет компания планирует потратить 1,3 млрд долл. на модернизацию НПЗ. Из этой суммы около 150 млн долл. будет инвестировано в этом году. Бизнес-план на следующий год совет директоров будет рассматривать в декабре.
По прогнозам старшего аналитик ФК «Открытие» Натальи Мильчаковой, в течение следующего десятилетия капиталовложения ТНК-ВР будут расти и составят 4—5 млрд. долл. ежегодно. По ее словам, основной рост инвестиций планируется с 2011 года, когда будет введено в эксплуатацию Русское месторождение на Ямале. До сих пор компания работала в хорошо освоенных регионах и, соответственно, капвложения были низкими. Тем не менее, по нашим прогнозам, показатель капиталовложений на баррель добычи (Capex) у ТНК-ВР все равно останется самым низким. Компания еще раз докажет эффективность своих инвестиций. В 2008 году Capex у ТНК-ВР составил 4 долл., аналогичный результат показала «Роснефть», в то время как «Газпром нефть» затратила на баррель добычи 6 долл., а ЛУКОЙЛ — 19 долл.


Огонь, вода и трубы

12 миллиардов рублей в год собирает Росприроднадзор с нарушителей природоохранного законодательства в виде штрафов, пишет "Российская газета". Однако сумма не идет на сохранение и восстановление окружающей среды, а обезличенно поступает в госбюджет.
По мнению руководителя ведомства Владимира Кириллова, такое положение вещей в перспективе должно быть пересмотрено. По его словам, сейчас бюджет Росприроднадзора составляет одну четвертую часть собранных штрафов - 3 миллиарда рублей.
"Этих денег едва хватает, и мы вынуждены оптимизировать кадры, для того чтобы высвободить часть средств", - сказал он, пояснив, что сейчас ведомство сокращает административный аппарат в регионах, увеличивая количество инспекторов. Всего по стране в подразделениях Росприроднадзора работают 4,5 тысячи человек.
Спасает ситуацию и то, что есть рычаги влияния на крупные предприятия, такие как, к примеру, "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" или "Сахалин-Энерджи", которые в результате сами тратят в целом до 16 миллиардов рублей в год на природоохранные мероприятия.
В прошлом году Росприроднадзор провел 26 тысяч проверок компаний. В этом году число проверок сократилось на треть - по итогам года их будет 16-17 тысяч. "Снижение связано с постановлением правительства, требующим снизить административное давление на бизнес", - сказал он. И добавил, что это не значит, что ведомство будет менее тщательно следить за охраной окружающей среды. Проверок стало меньше, но они стали комплексными. Теперь за один приход специалисты исследуют сразу все факторы влияния предприятия на окружающую среду: проверяются природопользование, захоронение отходов, уровень загрязнения воздуха и воды. Плюс ведомство отдельно с разрешения прокуратуры проводит проверки компаний, на которые поступили жалобы.
Что касается нефтяных компаний, они, несмотря на кризис, выполняют планы по добыче, закрепленные в лицензионных соглашениях, сообщил Владимир Кириллов. По его словам, компании в целом реагируют на акты проверок правильно и в срок устраняют нарушения. В настоящее время проводятся проверки предприятий ТНК-BP, в частности "Самотлорнефтегаза" и "ТНК-Нягань".


Продажа «Роснефти» откладывается

Вопреки заявлениям высокопоставленных чиновников, правительство не спешит продавать «Роснефть». В плане приватизации на 2010-2013 гг. госкомпании пока нет, пишет газета «Ведомости». Правительство представит свои предложения о дальнейшей приватизации «Роснефти» до конца года, сообщил вчера помощник президента Аркадий Дворкович. В конце сентября о возможности возобновить масштабную приватизацию, чтобы закрыть дефицит бюджета, заявлял и первый вице-премьер Игорь Шувалов — и тоже в качестве примера приводил «Роснефть». Оценить возможные доходы государства от приватизации нескольких госкомпаний, в том числе «Роснефти», было поручено Росимуществу. Дворкович объяснил, что говорил о приватизации в целом, а не отдельно о «Роснефти».
Между тем проект программы приватизации на 2010-2013 гг. уже существует и «Роснефти» в нем нет. Программа не утверждена и постоянно корректируется. Пресс-секретарь премьера Владимира Путина Дмитрий Песков говорит, что в правительстве продолжают обсуждать целесообразность включения некоторых активов в программу приватизации, не уточняя конкретные компании. Программа, по его словам, должна быть одобрена до нового года.
Что «Роснефть» не будет продаваться в 2010 г., уже даже объявлено официально. В плане приватизации-2010 «Роснефти» нет, говорила в начале октября министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Не включены в него и госпакеты акций «Аэрофлота», РЖД, ВТБ, Сбербанка и «Газпром нефти», перечисляла она.
Тем не менее никакого конфликта вокруг продажи «Роснефти» в правительстве нет: заявление Шувалова о том, что на продажу может быть выставлена именно «Роснефть», изначально было интерпретировано неправильно.
В перспективе увеличить free float было бы целесообразно, считает вице-президент «Роснефти» Питер О'Браен, но сама «Роснефть» сейчас в привлечении средств не нуждается. «Кроме того, мне кажется правильнее сначала решить вопросы, связанные с реформой налогообложения в отрасли, а уже потом рассматривать возможность продажи акций по цене, которая будет отражать реальный потенциал компании», — добавляет он. «Роснефть» к доразмещению акций на бирже не готовится, добавляет источник, близкий к компании. «Мы не ждем, что государство решит в первую очередь продавать крупные активы, тем более что в будущем, по мере восстановления рынков, сделать это можно будет гораздо дороже», — отмечает он.
Включить компанию в план приватизации правительство может своим постановлением в любое удобное для него время, напоминает глава думского комитета по собственности Виктор Плескачевский.


Украина заместит российский газ электроэнергией

Вчера министр топлива и энергетики Украины Юрий Продан рассказал, что правительство одобрило концепцию развития, модернизации и переоснащения газотранспортной системы (ГТС) на 2009-2015 годы, предусматривающую инвестиции в объеме $2,57 млрд. Деньги должны быть изысканы из собственных средств НАК "Нафтогаз Украины" и "других источников". Концепция предполагает модернизацию газораспределительных и газоизмерительных станций с целью повышения их КПД. Министр иностранных дел страны Петр Порошенко уточнил, что "цель — сделать Украину более надежным транзитером газа в Европу, а газовый рынок страны — более прозрачным". Пропускная способность ГТС Украины на входе составляет 288 млрд кубометров, на выходе — 178,5 млрд, в том числе в страны ЕС — 142,5 млрд.
Документ предусматривает полный перевод газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций, в которых используются газотурбинные и поршневые двигатели, на электропривод, пишет "Коммерсантъ". Для этого необходимо обеспечить разработку и производство на украинских заводах синхронных и асинхронных электродвигателей мощностью 6, 6,3, 8, 10 и 16 МВт. Гендиректор ОАО "Электротяжмаш" Виталий Чередник уточнил: "Я предложил эту идею, чтобы снизить зависимость от России за счет уменьшения объемов закупки технологического газа. Мы можем наладить у себя выпуск такого оборудования и поставлять его для ГТС".
Таким образом Украина сократит закупку газа у России на 7 млрд кубометров в год, тогда как до 2019 года "Нафтогаз" обязался покупать не менее 41 млрд кубометров газа в год. В августе украинский премьер Юлия Тимошенко уже говорила о планах сократить потребление российского газа с контрактных 52 млрд кубометров в 2010 году до 25 млрд. Тогда российский премьер Владимир Путин пообещал ей, что штрафовать Украину за это Россия не будет. Но формула ставки транзита предусматривает работу ГТС на газе. Если меняется вид топлива, то меняется и формула ценообразования. Причем не только ставки транзита, но и формула цены газа для Украины.


ФАС снова ополчилась на "Газпром"


ФАС возбудила очередное дело в отношении "Газпрома", пишет "Российская газета". Монополиста подозревают в нарушении части 1 статьи 10 закона "О защите конкуренции" - конкретно, в том, что компания злоупотребила доминирующим положением. 
Как сообщает пресс-служба ФАС, источником дела стало заявление компании "ГазЭнерго-Альянс", которой, как считают в компании, "Газпром" отказал в доступе к "трубе". ФАС также подозревает монополиста в аналогичных деяниях на территории Тверской, Ленинградской областях, в Карелии и в Санкт-Петербурге.
Аналитики обращают внимание на то, что это действие ФАС предпринято всего через два дня после занятной дискуссии о либерализации газовых цен. В прессу просочилась позиция Минэнерго, согласно которой говорить о либерализации можно будет лишь после того, как "Газпром" обеспечит равный доступ заинтересованных сторон к газотранспортной системе. Забавно, что именно такую претензию предъявляет "Газпрому" и пресловутая Европейская энергетическая хартия, требования которой в РФ ранее упорно отрицались.
В то же время аналитики обращают внимание на то, что далеко не все иски ФАС к "Газпрому" оканчивались успешно, даже более того, большинство исков монополия отбивала. С другой стороны, если в самом деле существует связь между новым иском и позицией Минэнерго, можно поставить вопрос о целенаправленном понуждении со стороны федеральных властей "Газпрома" к внутренним реформам. В этом случае претензии к монополии будут продолжаться и усиливаться.


ОГК-3 продаст акции на рынке по текущим котировкам

«Норникель» поручил менеджерам «дочки» — ОГК-3 проработать вопрос о продаже 4,14% казначейских акций и 0,41% акций самого «Норникеля». Вопрос о продаже акций во вторник рассмотрело правление ОГК-3; он будет вынесен на совет директоров.
«Норникель» пытается исполнить представление Счетной палаты, пишет газета «Ведомости».
В апреле палата обнаружила, что энергокомпания нецелевым образом потратила 29 млрд из 81,7 млрд руб., предназначенных на инвестпрограмму. ОГК-3 было предписано вернуть средства на счета. Эти деньги компания потратила на покупку активов у акционеров и структур, близких к ним: $576 млн она заплатила за 25% минус 1 акция «Русиа петролеум», $33 млн — за 34,9% акций Plug Power, еще 1,253 млрд руб. — за 0,41% акций «Норникеля».
4,23% собственных акций ОГК-3 выкупила у акционеров в начале 2008 г. за 8,123 млрд руб. (4,042 руб./шт.). Позже казначейский пакет снизился до 4,14%. Эти акции компания должна была погасить. Вопрос выносился на собрание акционеров в июне, но решение принято не было. «Норникель» решил не торопиться, ведь на момент собрания бумага ОГК-3 стоила всего 1,49 руб. (2,93 млрд руб. за пакет).
Теперь акции будут проданы на рынке по текущим котировкам (вчера — 3,31 млрд руб. за 4,14% ОГК-3), а деньги пойдут на инвестпрограмму. Компания уже ищет брокера для продажи. По «Русиа петролеум» и Plug Power решений нет.
Вряд ли компания всерьез думает о продаже казначейских акций, сомневается аналитик «Уралсиба» Александр Селезнев: их рыночная цена ниже покупной в 2,4 раза. А вот пакет «Норникеля» вчера был на 2,1 млрд руб. дороже, чем в момент покупки. Кроме этого ОГК-3 пока хватает денег на инвестиции, на ее счетах 53,5 млрд руб.


Полуостров Ямал: самые большие запасы газа в мире

Полуостров Ямал в арктической России содержит самые большие запасы газа на планете, пишет The Guardian. Их эксплуатация приведет к тому, что миллионы тонн углекислого газа попадут в атмосферу, и к тому же есть серьезная угроза ненецким оленеводам и их древнему образу жизни.
Прежний премьер-министр России Виктор Черномырдин оценивал запасы ямальского газа в 55 триллионов кубических метров. «Газпром», государственный энергетический гигант России, более осмотрителен. По оценкам «Газпрома», в недрах полуострова и в смежных оффшорных областях содержится почти 38 триллионов кубических метров газа, чего достаточно для поставок в Европу в течение нескольких десятилетий.
В прошлом месяце премьер-министр России Владимир Путин посетил заполярный город Салехард с делегацией руководителей международных энергетических компаний. Он пригласил их стать партнерами в извлечении запасов газа Ямала и намекнул на обширную прибыль от того, что является теперь самым большим энергетическим проектом в мире.
Месторождения на Ямале были открыты еще в советское время, но их разработка начинается только теперь. Сейчас работы ведутся на трех объектах –  это 572-километровая железная дорога, которая будет завершена к сентябрю 2010 года, газопровод и гигантский мостовой переход. При этом никто и не ждет того, что какая-то часть миллиардных прибылей перепадет ненецкому населению. Сейчас оленеводы получают жалкую субсидию в размере 2000 рублей ежемесячно - этого достаточно лишь для того, чтобы купить баррель мазута зимой. Правда, "Газпром" обещает, что  намерен обеспечить местное население жильем, построить детские сады, больницы и предприятия для заготовки рыбы и оленины.


Итальянская полиция занялась затопленным кораблем мафии с радиоактивным грузом

С побережья Калабрии отправилась экспедиция, которая под охраной полиции обследует затопленный корабль, лежащий на глубине 500 метров в 12 милях от берега, пишет The Financial Times.
Возможно, был заговор между организованной преступностью, промышленниками и правительственными учреждениями, чтобы сбрасывать ядерные и другие токсичные отходы в Средиземное море.
Мафиози Франческо Фонти дал показания, что судно было уничтожено в 1992 году, на борту находилось 120 баррелей ядовитых материалов, возможно, радиоактивных. По его словам, корабль «Кански» был одним  из трех судов с ядовитым грузом, затопленных им по приказу калабрийской мафии «Ндрангета» (Ndrangheta).
В течение более чем двух десятилетий итальянские правоохранительные органы изучили более 30 случаев подобных подозрительных кораблекрушений. Они подозревают, что итальянские и иностранные промышленники действовали в союзе с мафией, и, возможно, правительственными учреждениями, чтобы использовать Средиземноморье как место свалки. Суда тонули в хорошую погоду, не подавали сигнал "SOS", а их экипажи бесследно исчезали. Ни одного пропавшего судна обнаружить не удалось. "Кански" - первый случай, хотя еще не доказано, что это то самое судно.
Сейчас исследователи на корабле Oceano, используя гидролокаторы, нанесут на карту место затопленного судна, постараются его идентифицировать и сделать тест на радиоактивность, перед тем, как доставать груз со дна моря.
Если на борту "Кански" или других кораблей обнаружатся радиоактивные отходы, это поставит в сложное положение правительство Берлускони, которое сейчас после 22 лет моратория возрождает атомную энергетику в Италии, пишет газета.
Возродился и интерес к истории с судном "Россо", выброшенным на берег штормом близ города Амантеа в 1990 году. Груз "Россо" захоронили на суше, а спустя несколько лет в окрестностях резко увеличились онкологические заболевания. Ядовитые загрязнители и следы радиоактивного цезия 137 были найдены в соседнем карьере, используемом как незаконная свалка.
Фонти утверждает, что к незаконному захоронению радиоактивных и токсичных отходов причастны спецслужбы и чиновники, как итальянские, так и зарубежные. В 2005 году он говорил, что "Кански" привез радиоактивные отходы из Норвегии. По его словам, суда затапливались в водах Кении, Сомали и государств Западной Африки, а отходы поставлялись итальянскими, немецкими, швейцарскими и российскими. Власти Италии отрицают утверждение Фонти, что он лично утилизировал 40 грузовиков отходов, доставленных с предприятия в Ротонделле, которое принадлежит Enea - управлению Италии по атомной энергетике.


Пять технологий, которые способны изменить мир

В ближайшие несколько десятилетий миру придется покончить с зависимостью от ископаемого топлива и резко снизить выбросы парниковых газов,  пишет The Wall Street Journal. Пять технологий в случае успеха смогут радикальным образом изменить энергетическую картину мира.
Больше трех десятилетий назад ученые предложили производить солнечную энергию там, где солнце светит всегда – в космосе. Если поместить гигантские солнечные коллекторы на орбиту вокруг Земли, они могут безостановочное поставлять электричество в любую точку планеты. Технология похожа на научную фантастику, но на самом деле очень проста. Солнечные коллекторы на орбите приблизительно в 22 000 милях от Земли излучают энергию в форме безопасных микроволновых лучей. А принимающая микроволновое излучение наземная станция милей в диаметре могла бы поставить приблизительно 1 000 мегаватт энергии, чего достаточно для энергообеспечения примерно миллиона домов.
Перевод транспортных средств на электричество мог бы сократить потребление нефти и сделать воздух чище, но лишь в том случае, если используемая электромобилями энергия будет получена из атома, ветра и других чистых источников. Второй вопрос – емкость батарей. Литиево-ионные батареи, используемые обычно в ноутбуках, уже используются в гибридах следующего поколения и электромобилях. Они являются более мощными, чем другие батареи для авто, но весьма  дороги.
Альтернативой могут стать литий-кислородные батареи, производительность которых в десять раз превышает производительность литий-ионных батарей и сопоставима с производительностью двигателей, работающих на бензине.
Ветер и солнце является неисчерпаемыми энергоресурсами, но вырабатываемую ими энергию пока приходится тратить сразу, на месте. К тому же эти источники энергии непостоянны, вопрос в том, как накапливать и хранить произведенную ими энергию.
Аккумуляторные батареи могут сохранить электричество от ветряка или солнечных панелей и поставлять ее, когда солнце не светит, или ветер не дует. Многообещающей представляется идея использования литий-ионных технологий для хранения энергии. В настоящее время исследователи изучают новые материалы, чтобы улучшить работу и емкость батарей и снизить их цену.
Ученые также рассматривают экспериментальные технологии, которые смогут ограничить выбросы углекислого газа на угольных электростанциях на 90% при ограничении роста затрат. Технология CCS (Carbon Capture & Storage - "улавливание и хранение углерода") призвана уменьшить выбросы СО2 в атмосферу. Технология предусматривает сбор углекислого газа, выделяющегося в процессе сжигания углеродного топлива, и его последующее захоронение в соответствующих геологических формациях в недрах Земли.
И, наконец, реальный способ избавиться от нефтезависимости - различные виды биотоплива, причем сделанного не из продовольственных зерновых культур, а древесины, мусора, несъедобных растений. Самым многообещающим видом биотоплива  могут стать морские водоросли. Они быстро растут, потребляют углекислый газ и могут вырабатывать свыше пяти тысяч галлонов биотоплива на акр в год, по сравнению с 350 галлонами в год для этанола, вырабатываемого на основе кукурузы.


Иранский уран поедет в Россию


Согласно соглашению, выработанному на международных переговорах в Вене, Иран отправит три четверти своего запаса урана в Россию для переработки в ядерное топливо, которое можно будет использовать только в мирном ядерном реакторе. Договоренность должна еще быть одобрена к пятнице в Тегеране и Вашингтоне, пишет газета The New York Times.
Иран утверждает, что обогащенный уран, производимый вопреки резолюциям Совета безопасности  ООН, нужен ему для производства медицинских изотопов и в других мирных целях. Как сообщил Иран, для этого ему необходимо дообогатить 2600 фунтов урана, который составляет три четверти его запаса топлива. Согласно проекту соглашения, Россия проведет обогащение  и вернет уран Тегерану в форме стержней, не пригодных для использования в оружии. Если же Иран отвергнет данное соглашение, станет легче убедить Совбез в необходимости ужесточения санкций, шагу, которому пока сопротивляются Россия и Китай. Проверкой станет также поведение иранской стороны в воскресенье, когда инспекторы МАГАТЭ должны впервые осмотреть подземный ядерный завод около города Кум. Инспекторы не хотят ограничиться лишь посещением объекта, они просят предоставить им чертежи завода и разрешить беседы с учеными и проектировщиками. Иранцы пока не ответили на это предложение.
Эксперты МАГАТЭ считают, что у Ирана будет слишком мало запаса топлива, чтобы создать ядерное оружие, в течение примерно года после отправки урана в Россию. Но если эти 2 600 фунтов топлива будут отправляться из Ирана маленькими партиями, он сможет незаметно и быстро восполнить запасы новым топливом.

Разработанно в AppsGroup

О проекте

EN

Полная версия

Close
Яндекс.Метрика